Guide mobilité Horizon Employeur

La journée du vendredi 10 juin 2016 marque:

• d’une part, la réouverture du tronçon central du RER C entre Austerlitz, Javel et Henri Martin après l’épisode de crue de la Seine de ces derniers jours. Le premier train d’essai a déjà parcouru ce jeudi midi le tronçon en question. Pour plus d’informations sur cet épisode de crue de la Seine et ses conséquences:
  malignec.transilien.com/2016/06/09/vers-reprise-rer-c/
• d’autre part, l’ouverture de l’Euro 2016 dont une partie des rencontres se déroulera en Ile-de-France, au Stade de France à St-Denis et au Parc des Princes à Paris. Le match d’ouverture France-Roumanie se déroulera ce vendredi à 21 heures au Stade de France.
  Pour celles et ceux qui souhaitent se rendre dans les stades ou les fan zones, les informations suivantes sont communiquées par la RATP: http://www.ratp.fr/fr/ratp/v_151663/la-ratp-vous-transporte-pendant-l-euro-2016/
  Attention, à l’occasion de cet événement aux retombées médiatiques importantes, il n’est pas exclu que surviennent des actions « coup de poing » en particulier sur les lignes SNCF: intrusion sur les voies, alertes radio multiples, occupation de poste d’aiguillage ou d’autre site stratégique, autant d’événements induisant une interruption des circulations.

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D’un point de vue juridique, cette journée du 9 juin devrait être marquée par la parution du « décret socle » au Journal Officiel, soit les mesures minimales définies par l’Etat pour encadrer les activités du domaine ferroviaire. En parallèle, l’accord de branche (convention collective des industries ferroviaires) et l’accord d’entreprise pour le groupe SNCF ont été signés par 2 organisations syndicales représentant 35 % sur la branche et 39 % sur le groupe SNCF, ce qui les rend valides (sauf opposition des organisations syndicales non signataires). La SNCF indique ce mercredi que « les 3 niveaux composant les nouveaux régimes de travail sont désormais en place ». Néanmoins, le désaccord d’autres organisations syndicales fait que la grève se poursuit, malgré quelques améliorations de desserte sur quelques lignes.

Côté RER C, les opérations de remise en état après les inondations sur le tronçon central se poursuivent. La Seine était, ce mercredi à 16 h, à la cote de 3,78 m à Austerlitz (contre 6,10 m au plus haut le week-end dernier).
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Ce n’est pas tout à fait un copier-coller de l’article concernant la journée du mardi 7, mais ça y ressemble avec une situation très similaire sur de nombreuses lignes.
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Les jours se suivent et se ressemblent… le mouvement social se poursuit et la Seine et ses affluents mettent du temps à regagner leurs lits respectifs.
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Ce début de semaine est marqué à la fois par la poursuite des mouvements sociaux et par la remise en état des parties des réseaux de transport en commun et routiers endommagés par les fortes pluies et la crue de la Seine et de ses affluents de ces derniers jours.
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