{"id":5664,"date":"2019-01-10T10:57:15","date_gmt":"2019-01-10T09:57:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/?p=5664"},"modified":"2019-01-10T10:57:15","modified_gmt":"2019-01-10T09:57:15","slug":"rn-118-a-sevres-restrictions-et-mesures-daccompagnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/2019\/01\/10\/rn-118-a-sevres-restrictions-et-mesures-daccompagnement\/","title":{"rendered":"RN 118 \u00e0 S\u00e8vres – restrictions et mesures d’accompagnement"},"content":{"rendered":"\n

Comme vous le savez probablement d\u00e9j\u00e0, d'importantes restrictions de circulation sont en place depuis le 20 d\u00e9cembre au d\u00e9bouch\u00e9 de la RN 118 sur le pont de S\u00e8vres. Des premi\u00e8res mesures d'accompagnement ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es le 8 janvier.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Pourquoi ces restrictions ?<\/h2>\n\n\n\n

L'autoroute A 15 \u00e0 Argenteuil<\/h3>\n\n\n\n

Le 15 mai 2018, un mur qui supportait la chauss\u00e9e de l'autoroute A 15 (Cergy - Gennevilliers) \u00e0 Argenteuil, \u00e0 l'approche du viaduc de Gennevilliers, s'est partiellement effondr\u00e9. Il s'en est suivi la fermeture totale de l'autoroute dans le sens Cergy > Gennevilliers puis une r\u00e9ouverture partielle, sur les 2 seules voies les plus \u00e0 gauche, le 19 mai. Une 3e voie a pu \u00eatre rouverte le 5 d\u00e9cembre. Les travaux se poursuivent pour r\u00e9tablir l'int\u00e9gralit\u00e9 des voies.<\/p>\n\n\n\n

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Quelques jours apr\u00e8s l'effondrement, les premiers travaux ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9. Photo G\u00e9rard Rollando, photographe (https:\/\/gerardrollando.fr\/) pour la DIRIF<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le mur en question avait \u00e9t\u00e9 construit en 1974 avec la technique de la Terre Arm\u00e9e, soit la disposition dans le remblai d'armatures m\u00e9talliques horizontales auxquelles sont fix\u00e9es les \u00e9cailles constituant le mur. La compression du remblai et le frottement du mat\u00e9riau du remblai contre les armatures cr\u00e9e la solidit\u00e9 de l'am\u00e9nagement.<\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00e9ma de principe de la Terre Arm\u00e9e
Source site gramme.be <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Exemple de mise en oeuvre de la technique de la Terre Arm\u00e9e
Source site gramme.be <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dans le cas du mur de l'autoroute A 15, les analyses ont montr\u00e9 que les armatures avaient \u00e9t\u00e9 corrod\u00e9es du fait de la pr\u00e9sence d'humidit\u00e9 dans le remblai. La corrosion a fragilis\u00e9 les armatures, le processus allant, en particulier sous l'effet de la circulation sur les voies de l'autoroute, jusqu'\u00e0 la rupture et \u00e0 l'effondrement partiel du mur.<\/p>\n\n\n\n

La RN 118 \u00e0 S\u00e8vres<\/h3>\n\n\n\n

Ce qui s'est pass\u00e9 \u00e0 Argenteuil en mai 2018 est-il susceptible de se reproduire ailleurs ? Le mur de l'autoroute A 15 \u00e0 Argenteuil n'est pas le seul cas de mise en oeuvre de la Terre Arm\u00e9e en Ile-de-France. La DIRIF (Direction des Routes Ile-de-France), en charge du r\u00e9seau routier national dans la r\u00e9gion, soit les autoroutes et les routes nationales, a lanc\u00e9 un programme de v\u00e9rification des sites similaires.<\/p>\n\n\n\n

Parmi ces sites, se trouve la RN 118 \u00e0 S\u00e8vres. Les 2 murs supportant les chauss\u00e9es de la route et de son acc\u00e8s depuis les quais de Seine au niveau des 2 immeubles de bureaux de La Cristallerie<\/p>\n\n\n\n

  • mur n\u00b01 supportant la chauss\u00e9e descendante de la RN 118<\/li>
  • mur n\u00b02 supportant la chauss\u00e9e de la voie d'acc\u00e8s \u00e0 la RN 118 en direction de V\u00e9lizy<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    ont \u00e9t\u00e9 construits en 1971 avec la m\u00eame technique de la Terre Arm\u00e9e. Des investigations men\u00e9es dans les derniers mois de l'ann\u00e9e 2018 ont montr\u00e9 que les armatures localis\u00e9es dans le remblai pr\u00e9sentaient, elles aussi, des signes d'une corrosion avanc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

    Des interventions visant \u00e0 consolider les murs avant des dommages plus importants doivent donc \u00eatre mises en oeuvre rapidement. Et d'ici l\u00e0, il faut imp\u00e9rativement soulager les remblais et leurs armatures en limitant la charge qu'ils supportent, donc en r\u00e9duisant la circulation.<\/p>\n\n\n\n

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    La vue Google Maps du d\u00e9but de la RN 118, en sortie du pont de S\u00e8vres
    En tiret\u00e9s rouges et blancs, la localisation des murs (mur n\u00b01, sur la voie descendante; mur n\u00b02, sur la bretelle d'acc\u00e8s). On notera la proximit\u00e9 des murs avec les b\u00e2timents adjacents.
    En jaune, la signalisation provisoire au sol (simplifi\u00e9e et sch\u00e9matis\u00e9e)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    C'est l'objet des mesures mises en oeuvre depuis le 20 d\u00e9cembre:<\/p>\n\n\n\n

    • fermeture de la voie de droite de la RN 118 direction Boulogne apr\u00e8s la sortie 1 vers Issy et La D\u00e9fense<\/li>
    • d\u00e9placement de la voie de circulation sur la bretelle d'acc\u00e8s \u00e0 la RN 118 direction V\u00e9lizy provenant des quais de Seine<\/li>
    • interdiction des poids lourds de plus de 13 tonnes sur les 2 chauss\u00e9es concern\u00e9es. Les bus restent autoris\u00e9s, en particulier pour permettre la continuit\u00e9 des services de transport.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Que va-t-il se passer \u00e0 S\u00e8vres ?<\/h2>\n\n\n\n

      La remise en \u00e9tat des 2 murs est \u00e9videmment une priorit\u00e9. Comme cela avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 courant d\u00e9cembre, l'appel d'offres pour les travaux a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 vendredi 4 janvier, les r\u00e9ponses des entreprises \u00e9tant attendues pour le lundi 4 f\u00e9vrier. <\/p>\n\n\n\n

      Le planning PR\u00c9VISIONNEL des interventions a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini comme suit<\/p>\n\n\n\n

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      Planning PR\u00c9VISIONNEL des travaux tel que d\u00e9fini dans le dossier de consultation des entreprises<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      avec:<\/p>\n\n\n\n

      • sur le mois de janvier, l'appel d'offres pour la r\u00e9alisation des travaux, les r\u00e9ponses \u00e9tant attendues jusqu'au 4 f\u00e9vrier<\/li>
      • sur le mois de f\u00e9vrier, l'analyse des r\u00e9ponses, le choix de l'entreprise ou des entreprises<\/li>
      • puis une p\u00e9riode de 45 jours de pr\u00e9paration des travaux<\/li>
      • de la mi-avril \u00e0 la fin juin, la r\u00e9alisation des travaux sur la voie descendante de la RN 118<\/li>
      • de la mi-juin \u00e0 la premi\u00e8re quinzaine de septembre, la r\u00e9alisation des travaux sur la bretelle d'acc\u00e8s \u00e0 la RN 118 direction V\u00e9lizy<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Toutes ces \u00e9ch\u00e9ances sont des \u00e9ch\u00e9ances pr\u00e9visionnelles qui d\u00e9pendront tout \u00e0 la fois:<\/p>\n\n\n\n

        • de contraintes administratives, par exemple des difficult\u00e9s dans la gestion de l'appel d'offres (aucune r\u00e9ponse d'entreprise, ou aucune entreprise retenue)<\/li>
        • de contraintes techniques, par exemple une situation qui appara\u00eetrait comme plus d\u00e9grad\u00e9e qu'elle est aujourd'hui estim\u00e9e, voire un effondrement subit d'une partie de la chauss\u00e9e avant m\u00eame le d\u00e9but des travaux<\/li><\/ul>\n\n\n\n

          Pour ces raisons, ce planning est donc \u00e0 prendre avec d'extr\u00eames pr\u00e9cautions.<\/p>\n\n\n\n

          Les mesures d'accompagnement<\/h2>\n\n\n\n

          L'importance de la route nationale 118 pour les d\u00e9placements dans le quart sud-ouest de l'Ile-de-France est bien connue.<\/p>\n\n\n\n

          Ces restrictions de circulation au niveau de l'entr\u00e9e nord de la RN 118, qui viennent s'ajouter \u00e0 celles induites par les travaux de la ligne 15 \u00e0 l'entr\u00e9e de Boulogne, ne peuvent que rendre plus complexe une situation qui est d\u00e9j\u00e0 difficile matin et soir.<\/p>\n\n\n\n

          Pour ces raisons, une r\u00e9union a eu lieu le 8 janvier, sous la pr\u00e9sidence de Val\u00e9rie P\u00e9cresse, pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion, pr\u00e9sidente d'Ile-de-France Mobilit\u00e9s, avec un certain nombre d'\u00e9lus des territoires concern\u00e9s. Elle a conduit \u00e0 l'annonce de plusieurs mesures d'accompagnement:<\/p>\n\n\n\n

          • gratuit\u00e9 du covoiturage, d\u00e8s lors qu'on en b\u00e9n\u00e9ficie par le service Vianavigo, sur les d\u00e9partements des Yvelines, de l'Essonne et des Hauts-de-Seine<\/li>
          • allongement des heures de pointe, pendant lesquelles les rames passent toutes les 4 minutes, sur le tramway T6 (Ch\u00e2tillon - V\u00e9lizy - Viroflay), soit jusqu'\u00e0 11h le matin, de 15h \u00e0 20h le soir<\/li>
          • renforcement de l'offre bus sur les r\u00e9seaux RATP et Ph\u00e9bus pour rejoindre les gares des lignes B, C, N et U, avec la cr\u00e9ation d'une cellule de suivi de la fr\u00e9quentation des lignes par Ile-de-France Mobilit\u00e9s<\/li><\/ul>\n\n\n\n

            auxquels devraient s'ajouter un peu plus tard:<\/p>\n\n\n\n

            • la cr\u00e9ation de parkings-relais pour le covoiturage, en particulier \u00e0 proximit\u00e9 de V\u00e9lizy 2, aux Ulis...<\/li><\/ul>\n\n\n\n

              Un message est envoy\u00e9 aux entreprises pour qu'elles facilitent:<\/p>\n\n\n\n

              • le t\u00e9l\u00e9travail<\/li>
              • le d\u00e9calage des heures de pointe<\/li>
              • le recours aux espaces de coworking<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                Sont enfin demand\u00e9s \u00e0 l'Etat:<\/p>\n\n\n\n

                • des conditions tarifaires pr\u00e9f\u00e9rentielles sur le p\u00e9age du Duplex A86 (V\u00e9lizy - Vaucresson - Rueil)<\/li>
                • la mise en place d'un comit\u00e9 de suivi de la situation de la RN 118 comprenant des usagers et des \u00e9lus<\/li>
                • un calendrier de r\u00e9ouverture des chauss\u00e9es de la RN 118 apr\u00e8s travaux<\/li>
                • une v\u00e9rification urgente de l'\u00e9tat des ouvrages d'art du r\u00e9seau routier national de l'Ile-de-France (pour \u00e9viter que des incidents comme celui de l'autoroute A 15 ne se reproduisent)<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Comme vous le savez probablement d\u00e9j\u00e0, d’importantes restrictions de circulation sont en place depuis le 20 d\u00e9cembre au d\u00e9bouch\u00e9 de la RN 118 sur le pont de S\u00e8vres. Des premi\u00e8res mesures d’accompagnement ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es le 8 janvier.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[12,14],"tags":[],"dipi_cpt_category":[],"class_list":["post-5664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transports-en-commun","category-voirie"],"acf":[],"dsm_author":{"name":"Association Horizon Employeur","avatar_url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/plugins\/ultimate-member\/assets\/img\/default_avatar.jpg","archive_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/author\/horizonemployeur\/","biodata":""},"dsm_categories":[{"term_name":"Transports en Commun","term_id":12,"term_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/category\/transports-en-commun\/"},{"term_name":"Voirie","term_id":14,"term_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/category\/voirie\/"}],"dsm_attachment_categories":[],"dsm_featured_image":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5664"},{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=5664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}