{"id":2861,"date":"2016-06-08T22:06:51","date_gmt":"2016-06-08T20:06:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/?p=2861"},"modified":"2016-06-08T22:06:51","modified_gmt":"2016-06-08T20:06:51","slug":"greve-9-juin-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/2016\/06\/08\/greve-9-juin-2016\/","title":{"rendered":"Jeudi 9 juin 2016 \u2013 gr\u00e8ve SNCF et intemp\u00e9ries"},"content":{"rendered":"

D’un point de vue juridique, cette journ\u00e9e du 9 juin devrait \u00eatre marqu\u00e9e par la parution du “d\u00e9cret socle” au Journal Officiel, soit les mesures minimales d\u00e9finies par l’Etat pour encadrer les activit\u00e9s du domaine ferroviaire. En parall\u00e8le, l’accord de branche (convention collective des industries ferroviaires) et l’accord d’entreprise pour le groupe SNCF ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s par 2 organisations syndicales repr\u00e9sentant 35 % sur la branche et 39 % sur le groupe SNCF, ce qui les rend valides (sauf opposition des organisations syndicales non signataires). La SNCF indique ce mercredi que “les 3 niveaux composant les nouveaux r\u00e9gimes de travail sont d\u00e9sormais en place”. N\u00e9anmoins, le d\u00e9saccord d’autres organisations syndicales fait que la gr\u00e8ve se poursuit, malgr\u00e9 quelques am\u00e9liorations de desserte sur quelques lignes.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 RER C, les op\u00e9rations de remise en \u00e9tat apr\u00e8s les inondations sur le tron\u00e7on central se poursuivent. La Seine \u00e9tait, ce mercredi \u00e0 16 h, \u00e0 la cote de 3,78 m \u00e0 Austerlitz (contre 6,10 m au plus haut le week-end dernier).
\n<\/p>\n

R\u00e9seau Transilien<\/h1>\n

Les pr\u00e9visions de circulation \u00e9tablies par la SNCF sont les suivantes.<\/p>\n

La situation pouvant fluctuer d’une heure \u00e0 l’autre, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 v\u00e9rifier les pages cit\u00e9es en r\u00e9f\u00e9rence dans la colonne Horaires ou les sites abcdtrains.com ou transilien.com avant votre d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0Ligne<\/strong><\/td>\n\u00a0% service assur\u00e9<\/strong>
\nen moyenne h. de pointe<\/td>\n		\u00a0Horaires<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A<\/strong><\/td>\n100\u00a0%<\/strong><\/td>\nTrafic normal<\/td>\n<\/tr>\n
B Nord
\n<\/strong>(nord de Gare du\u00a0Nord)<\/td>\n		33 %
\n4 trains par heure entre Paris-Nord et Roissy-CDG
\n2 trains par heure entre Paris-Nord et Mitry-Claye
\n<\/strong>Changement de train et de quai n\u00e9cessaire \u00e0 Gare du Nord<\/td>\n		Horaires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
B\u00a0Sud
\n<\/strong>(sud de Gare du\u00a0Nord)
\n<\/strong><\/td>\n		80 %
\n<\/strong>Changement de train et de quai n\u00e9cessaire \u00e0 Gare du Nord
\n<\/strong><\/td>\n		Voir note
\nci-dessous<\/td>\n<\/tr>\n
C Nord
\n<\/strong>(nord d’Henri Martin)<\/td>\n		Aucune circulation entre Henri Martin\u00a0et Austerlitz\u00a0(crue de la Seine)
\nPas de desserte RER C entre Montigny-Beauchamp et Pontoise<\/span><\/strong>
\n25 %<\/strong>
\n1 train toutes les 30 min entre Henri Martin et Montigny-Beauchamp<\/td>\n		Horaires
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
C Ouest
\n<\/strong>(ouest de Javel)<\/td>\n		Aucune circulation entre Javel et Austerlitz\u00a0(crue de la Seine)
\nPas de desserte de Versailles-Ch\u00e2teau-RG et Porchefontaine
\n<\/span>25 %<\/strong>
\n1 train toutes les 30 min entre Javel et St-Quentin-en-Yvelines<\/td>\n		Horaires
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
C Sud
\n<\/strong>(sud d’Austerlitz)<\/td>\n		Aucune circulation entre Austerlitz et\u00a0Javel \/ Henri Martin (crue de la Seine)
\nPas de desserte de Dourdan-la-For\u00eat
\n<\/span><\/strong>Dernier d\u00e9part de Paris-Austerlitz aux environs de 21h30 suivant la direction
\n<\/span>25 %
\n<\/span><\/strong>Au d\u00e9part et \u00e0 l’arriv\u00e9e de Paris Austerlitz Grandes Lignes\u00a0<\/strong>(HP<\/strong> = heures de pointe 6h > 9h et 16h30 > 20h<\/span>; HC<\/strong> = heures creuses 9h > 16h30<\/span>)<\/em>:
\n– Juvisy <> Paris Austerlitz : un train omnibus toutes les 30 min (HP)<\/span>, 60 min (HC)
\n<\/span>– Massy Palaiseau <> Paris Austerlitz : un train omnibus toutes les 30 min (HP)<\/span>, 60 min (HC)
\n<\/span>– Saint Martin d\u2019Etampes <> Paris Austerlitz : un train toutes les 30 min (HP)<\/span>, 60 min (HC)<\/span> omnibus entre Etampes et Juvisy, direct entre Juvisy et BFM
\n– Dourdan <> Paris Austerlitz : un train toutes les 30 min (HP)<\/span>, 60 min (HC)<\/span> omnibus entre Dourdan et Juvisy et direct entre Juvisy et Paris Austerlitz
\n– Versailles Chantiers <> Juvisy : un train omnibus toutes les heures (HP)<\/span>, aucun trafic (HC)<\/span><\/td>\n		Horaires
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
D Nord
\n<\/strong>(nord de Ch\u00e2telet)
\n<\/strong><\/td>\n		40\u00a0%<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
D\u00a0Sud
\n<\/strong>(sud de Gare de\u00a0Lyon)
\n<\/strong><\/td>\n		Aucune circulation ferroviaire entre Corbeil et Melun (glissements de terrain \u00e0 St-Fargeau)
\nAucune desserte entre Juvisy et Corbeil par la Vall\u00e9e<\/span>
\n40\u00a0% <\/strong>sur branches Melun\u00a0et\u00a0Plateau
\n13\u00a0allers et retours<\/strong> branche Malesherbes<\/td>\n		Horaires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
E<\/strong><\/td>\n50 %<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
H<\/strong><\/td>\n40\u00a0%<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
J<\/strong><\/td>\n66\u00a0%<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
K<\/strong><\/td>\n50\u00a0%<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a>\u00a0XXX<\/td>\n<\/tr>\n
L<\/strong><\/td>\n66 %<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
N<\/strong><\/td>\n75\u00a0%
\n<\/strong>Trafic toujours perturb\u00e9 par les cons\u00e9quences des intemp\u00e9ries
\nTrains suppl\u00e9mentaires Paris-Versailles-Rambouillet en fin d’apr\u00e8s-midi<\/td>\n		Horaires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/strong><\/td>\n66\u00a0%
\n<\/strong>Desserte Esbly-Cr\u00e9cy en bus\u00a0en fin de service<\/td>\n		Horaires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
R<\/strong><\/td>\n33\u00a0%<\/strong>
\n– 1 train par heure entre Paris, Melun et Montereau par Moret
\n–\u00a09 AR Paris-Montargis, retards \u00e0 pr\u00e9voir dans la vall\u00e9e du Loing
\n– quelques trains entre Melun et Montereau par Champagne (2 AR omnibus dans la journ\u00e9e + quelques semi-directs)<\/td>\n		Horaires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
T4<\/strong><\/td>\n– 6h-10h: 1 bus<\/span>\u00a0toutes les 15 minutes
\n– 15h-20h: 1 bus<\/span> toutes les 15 minutes
\n– aucune circulation en dehors de ces 2 plages horaires
\nUtiliser les correspondances avec les lignes urbaines r\u00e9guli\u00e8res<\/td>\n		Informations<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
U<\/strong><\/td>\n80\u00a0%<\/strong><\/td>\nHoraires<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

NOTE:<\/strong>\u00a0vous pouvez retrouver les\u00a0horaires d\u00e9taill\u00e9s:<\/span><\/p>\n