{"id":1403,"date":"2016-01-28T14:38:15","date_gmt":"2016-01-28T12:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/horizonmobi.wordpress.com\/?p=1403"},"modified":"2016-01-28T14:38:15","modified_gmt":"2016-01-28T12:38:15","slug":"experimentation-de-la-circulation-interfiles-des-2-roues-motorises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/2016\/01\/28\/experimentation-de-la-circulation-interfiles-des-2-roues-motorises\/","title":{"rendered":"Exp\u00e9rimentation de la circulation interfiles des 2 roues motoris\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>Comme cela a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 d\u00e9but 2015 et confirm\u00e9 il y a quelques semaines par les pouvoirs publics, c&#8217;est le lundi 1er f\u00e9vrier&nbsp;que d\u00e9marrera l&#8217;exp\u00e9rimentation de la circulation interfiles des 2 et 3 roues motoris\u00e9s. Cette modification des conditions de circulation concerne tous les usagers de la route, et pas uniquement les 2 et 3 roues motoris\u00e9s.<\/p>\n<p>Que faut-il retenir d&#8217;ici lundi matin ?<!--more--><\/p>\n<h1>Les&nbsp;conditions g\u00e9n\u00e9rales&nbsp;d&#8217;application<\/h1>\n<p>Dans le cadre de l&#8217;exp\u00e9rimentation, pr\u00e9vue pour une dur\u00e9e de 4 ans (2016-2020), la circulation interfiles n&#8217;est autoris\u00e9e&nbsp;que dans des conditions bien d\u00e9finies:<\/p>\n<ul>\n<li>QUI ?\n<ul>\n<li>seuls sont concern\u00e9s les 2RM (sauf les cyclomoteurs) et les 3RM ayant une <span style=\"text-decoration: underline;\">largeur inf\u00e9rieure \u00e0 1 m\u00e8tre<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>OU ?\n<ul>\n<li>dans 11 d\u00e9partements uniquement: <span style=\"text-decoration: underline;\">8 d\u00e9partements d&#8217;Ile de France<\/span>, Bouches-du Rh\u00f4ne, Gironde et Rh\u00f4ne<\/li>\n<li>sur les autoroutes et voies rapides <span style=\"text-decoration: underline;\">\u00e0 terre-plein central<\/span> dont la limite de vitesse est <span style=\"text-decoration: underline;\">comprise entre 70 et 130 km\/h<\/span><\/li>\n<li>entre la file la plus \u00e0 gauche et celle situ\u00e9e juste \u00e0 droite de celle-ci<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>QUAND ?\n<ul>\n<li>lorsque la circulation se fait <span style=\"text-decoration: underline;\">en files ininterrompues<\/span> sans d\u00e9passer <span style=\"text-decoration: underline;\">50 km\/h sur l&#8217;une ou l&#8217;autre des 2 files sp\u00e9cifi\u00e9es<\/span><\/li>\n<li>lorsqu&#8217;il y a la place suffisante entre les 2 files sp\u00e9cifi\u00e9es<\/li>\n<li>\u00e0 condition qu&#8217;il n&#8217;y ait <span style=\"text-decoration: underline;\">ni travaux, ni neige, ni verglas<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>En dehors de ces conditions, la circulation interfiles reste <strong>interdite<\/strong> par la r\u00e9glementation.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>A titre d&#8217;exemples, la circulation interfiles n&#8217;est donc pas autoris\u00e9e<\/em><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\"><em>sur les avenues Breguet, de l&#8217;Europe et Morane-Saulnier qui traversent V\u00e9lizy d&#8217;est en ouest, y compris dans le souterrain en sortie de ville direction Meudon, m\u00eame si celui-ci est quotidiennement encombr\u00e9<\/em><\/span><\/li>\n<li><em><span style=\"color: #0000ff;\">sur le dernier kilom\u00e8tre de la RN 118 arrivant sur le pont de S\u00e8vres, et sur le pont lui-m\u00eame<\/span><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Les r\u00e8gles d&#8217;application<\/h1>\n<p>Une page du site de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re rappelle les r\u00e8gles d&#8217;application et donne les r\u00e8gles de conduite \u00e0 respecter:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/conseils-pour-une-route-plus-sure\/special-deux-roues-motorises\/conseils-sur-la-route\/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.securite-routiere.gouv.fr\/conseils-pour-une-route-plus-sure\/special-deux-roues-motorises\/conseils-sur-la-route\/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files<\/a><\/p>\n<p>cette page inclut une vid\u00e9o explicative d&#8217;une dur\u00e9e de 2 min 34 s.<\/p>\n<p>Voil\u00e0 ce que cela donne, d&#8217;une part pour les motards, d&#8217;autre part pour les autres conducteurs:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#motards\">les r\u00e8gles applicables aux 2 et 3 roues motoris\u00e9s<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#autres_conducteurs\">les r\u00e8gles applicables aux autres usagers<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"motards\">Pour les 2 et 3 roues motoris\u00e9s<\/h2>\n<p>Outre les conditions d&#8217;application d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9es, les r\u00e8gles applicables sont les suivantes:<\/p>\n<ul>\n<li>la circulation interfiles ne peut s&#8217;\u00e9tablir qu&#8217;entre les 2 voies les plus \u00e0 gauche<\/li>\n<li>l&#8217;espace entre les 2 files doit \u00eatre suffisant: le motard <span style=\"text-decoration: underline;\">ne doit pas forcer le passage<\/span><\/li>\n<li>la circulation sur ces 2 files se fait en files ininterrompues, \u00e0 moins de 50 km\/h. Si la vitesse remonte au-dessus de 50 km\/h sur l&#8217;une des 2 files, le motard doit revenir sur une des 2&nbsp;voies et quitter l&#8217;interfiles<\/li>\n<li>le d\u00e9but et la fin de la circulation interfiles doit \u00eatre signal\u00e9 <span style=\"text-decoration: underline;\">en utilisant les clignotants<\/span> <em>(attention au risque de confusion pour les autres conducteurs avec le signalement d&#8217;un changement de direction)<\/em><\/li>\n<li>le d\u00e9passement d&#8217;un autre v\u00e9hicule circulant en interfiles est interdit, la distance de s\u00e9curit\u00e9 entre 2 v\u00e9hicules circulant en interfiles doit \u00eatre maintenue<\/li>\n<li>il n&#8217;est en enfin pas interdit de remercier les conducteurs qui vous facilitent le passage \ud83d\ude42<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous retrouverez ces r\u00e8gles dans le d\u00e9pliant de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re ci-dessous:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/srinterfilesmotardsbd-pl-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1491\" src=\"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/interfiles-bleu-1.png\" alt=\"Interfiles bleu\" width=\"150\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<h2 id=\"autres_conducteurs\">Pour les autres conducteurs<\/h2>\n<p>Il s&#8217;agit pour eux d&#8217;adapter leurs comportements \u00e0 la conduite interfiles:<\/p>\n<ul>\n<li>en <span style=\"text-decoration: underline;\">facilitant le passage<\/span> entre les 2 voies les plus \u00e0 gauche<\/li>\n<li>en v\u00e9rifiant l&#8217;absence de 2RM-3RM en interfiles avant tout changement de file: usage des r\u00e9troviseurs, contr\u00f4le de l&#8217;angle mort<\/li>\n<li>en <span style=\"text-decoration: underline;\">utilisant syst\u00e9matiquement le clignotant<\/span> pour signaler un changement de file ou de direction <em>(cette r\u00e8gle n&#8217;a pas attendu la mise en place de la circulation interfiles pour \u00eatre applicable)<\/em><\/li>\n<li>en \u00e9vitant les manoeuvres brusques<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous retrouverez ces r\u00e8gles dans le d\u00e9pliant de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re ci-dessous:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/srinterfilesautresusagersbd-pl-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1490 size-full\" src=\"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/interfiles-orange.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme cela a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 d\u00e9but 2015 et confirm\u00e9 il y a quelques semaines par les pouvoirs publics, c&#8217;est le lundi 1er f\u00e9vrier&nbsp;que d\u00e9marrera l&#8217;exp\u00e9rimentation de la circulation interfiles des 2 et 3 roues motoris\u00e9s. Cette modification des conditions de circulation concerne tous les usagers de la route, et pas uniquement les 2 et 3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[15,18],"dipi_cpt_category":[],"class_list":["post-1403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-securite-routiere","tag-2-roues-motorises","tag-circulation-interfiles"],"acf":[],"dsm_author":{"name":"Association Horizon Employeur","avatar_url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/plugins\/ultimate-member\/assets\/img\/default_avatar.jpg","archive_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/author\/horizonemployeur\/","biodata":""},"dsm_categories":[{"term_name":"S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re","term_id":9,"term_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/category\/securite-routiere\/"}],"dsm_attachment_categories":[],"dsm_featured_image":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1403"},{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=1403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}