{"id":13926,"date":"2021-05-28T10:24:47","date_gmt":"2021-05-28T08:24:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/?p=13926"},"modified":"2026-05-13T17:44:20","modified_gmt":"2026-05-13T15:44:20","slug":"voie-bus-rn118-ete-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/2021\/05\/28\/voie-bus-rn118-ete-2021\/","title":{"rendered":"Une nouvelle voie d\u00e9di\u00e9e bus sur la RN118 en chantier \u00e0 partir du 31 mai 2021"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section dep\"><div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p>D\u00e8s ce lundi 31 mai commenceront les travaux d'am\u00e9nagement d'une nouvelle voie d\u00e9di\u00e9e bus sur la RN118, assez similaire dans son fonctionnement \u00e0 celle r\u00e9alis\u00e9e entre juillet 2019 et janvier 2021. La section concern\u00e9e se trouve cette fois dans le sens sud-nord, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment entre l'entr\u00e9e 2bis Ermitage (\u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 nord de la route Colonel Moraire \u00e0 Meudon-la-For\u00eat, vers les c\u00e8dres) et l'\u00e9changeur 2 des Bruy\u00e8res (donnant acc\u00e8s \u00e0 Meudon, S\u00e8vres et Chaville).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Le projet<\/h1>\n<p>Il consiste, \u00e0 l'identique de ce qui a \u00e9t\u00e9 fait dans l'autre sens, \u00e0 remplacer l'accotement de faible largeur par une voie bus permanente dans le sens V\u00e9lizy &gt; Pont de S\u00e8vres.<\/p>\n<p>C'est le trac\u00e9 en bleu sur cet extrait de carte IGN :<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/RN118-bus-Paris-1.jpg\" width=\"622\" height=\"800\" alt=\"\" class=\"wp-image-13948 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/RN118-bus-Paris-1.jpg 622w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/RN118-bus-Paris-1-480x617.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 622px, 100vw\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Actuellement<\/strong>, les bus des lignes RATP 179 et 291, Ph\u00e9bus 40 et 45 entrent sur la RN118 apr\u00e8s les c\u00e8dres et, comme les autres v\u00e9hicules, ils sont cens\u00e9s pouvoir s'ins\u00e9rer sur la voie de droite de la RN118<\/p>\n<p><strong>A la fin des travaux<\/strong>, les bus resteront sur la nouvelle voie \u00e0 droite sur environ 1 km. Les bus RATP 179 quitteront classiquement la RN118 \u00e0 la fin de l'am\u00e9nagement. Les bus des autres lignes s'ins\u00e9reront dans la circulation g\u00e9n\u00e9rale avant la sortie n\u00b02. Cela ne sera pas forc\u00e9ment simple, puisque sera ainsi cr\u00e9\u00e9 un entrecroisement (voie mixte d'une longueur de 400 m) avec des possibilit\u00e9s de changement de voie dans les 2 sens (voie de droite RN118 vers sortie 2, ou voie bus vers RN118 Pont de S\u00e8vres).<\/p>\n<p>Ce sch\u00e9ma n'est pas n\u00e9cessairement le plus \u00e0 jour :<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118.png\" width=\"7142\" height=\"1523\" alt=\"\" class=\"wp-image-4774 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118.png 7142w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118-300x64.png 300w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118-768x164.png 768w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118-1024x218.png 1024w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118-1080x230.png 1080w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Plan-dam\u00e9nagement-Paris-1-RN-118-1568x334.png 1568w\" sizes=\"(max-width: 7142px) 100vw, 7142px\" \/><\/p>\n<p>Pour en savoir plus sur les am\u00e9nagements bus de la RN118 : <a href=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/amenagements-bus-rn118\/\">https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/amenagements-bus-rn118\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Les travaux<\/h1>\n<p>A la diff\u00e9rence de la voie bus de sens oppos\u00e9, les travaux devraient pouvoir \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en un seul \u00e9t\u00e9. Il faut effectivement \u00e9largir la chauss\u00e9e mais il faut \u00e9galement recr\u00e9er toutes les liaisons \u00e9lectriques et informatiques, en particulier pour les cam\u00e9ras, pour les boucles de comptage, pour les panneaux \u00e0 messages variables et reconstituer un syst\u00e8me d'\u00e9vacuation des eaux.<\/p>\n<p>La Direction des Routes Ile-de-France annonce les restrictions de circulation suivantes :<\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Sens V\u00e9lizy-Villacoublay &gt; Paris<\/strong>\u00a0[sud-nord]:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\">&gt; Fermeture de nuit du 1er juin au 9 juillet et du 9 au 11 ao\u00fbt<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\">&gt;\u00a0<u>R\u00e9duction de 3 \u00e0 2 voies de la RN118 du 9 juillet au 20 ao\u00fbt entre la bretelle de l\u2019Ermitage \u00e0 V\u00e9lizy-Villacoublay et l\u2019\u00e9changeur des Bruy\u00e8res \u00e0 Meudon<\/u><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Sens Paris &gt; V\u00e9lizy-Villacoublay<\/strong>\u00a0[nord-sud]:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\">&gt; Fermeture de nuit du 31 mai au 2 juin, du 5 au 7 juillet, du 11 ao\u00fbt au 3 septembre<\/span><\/p>\n<p>On peut noter qu'il y a un impact sur la chauss\u00e9e concern\u00e9e, mais aussi sur la chauss\u00e9e de sens oppos\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Plus en d\u00e9tail, la p\u00e9riode du 9 juillet au 20 ao\u00fbt sera marqu\u00e9e par un passage \u00e0 une configuration de la RN118 \u00e0 2x2 voies au lieu de 3+2 habituellement. Les travaux n\u00e9cessitent en effet une neutralisation de la voie de droite en direction du pont de S\u00e8vres. Mais une circulation sur une seule voie serait s\u00fbrement tr\u00e8s difficile m\u00eame en plein coeur de l'\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s sch\u00e9matiquement :<\/p>\n<ul>\n<li>la voie de gauche est supprim\u00e9e dans le sens Paris &gt; V\u00e9lizy<\/li>\n<li>elle est r\u00e9utilis\u00e9e dans le sens oppos\u00e9 pour former 2 voies en utilisant en particulier la largeur du terre-plein central<\/li>\n<\/ul>\n<p>ce qui conduit \u00e0 un sch\u00e9ma comme celui-ci<\/p>\n<p>Au-dessus le fonctionnement habituel Paris \u00e0 gauche, V\u00e9lizy \u00e0 droite et donc la zone de travaux en haut<\/p>\n<p>Au-dessous comment cela fonctionnerait (il ne s'agit ici que d'un sch\u00e9ma de principe : les changements de voie ne seront s\u00fbrement pas aussi \"violents\", mais ils se traduiront de toute fa\u00e7on par un abaissement de la vitesse autoris\u00e9e).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Structure-RN118-4-voies-ete-2021.jpg\" width=\"852\" height=\"455\" alt=\"\" class=\"wp-image-13929 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Structure-RN118-4-voies-ete-2021.jpg 852w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Structure-RN118-4-voies-ete-2021-480x256.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 852px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"interactive-media-thumbnail-view-container media-thumbnail-view-container img-view-container no-sprite-reload-delegation picture-container\" data-position=\"center\" data-size=\"large\">\n<div class=\"interactive-media-wrapper cursor-pointer\">\n<div class=\"icons-top-right-container\">\n<div class=\"action-menu-view-container\"><span class=\"fonticon fonticon-1-5x fonticon-open-down\"><\/span>En rouge et blanc, la pr\u00e9sence probable de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 comme des alignements de glissi\u00e8res en b\u00e9ton arm\u00e9<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Pour en savoir plus et avoir l'information la plus officielle...<\/h1>\n<p>Cela se passe sur cette page du site de la Direction des Routes \u00cele-de-France<\/p>\n<p><a data-type=\"external\" href=\"http:\/\/www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr\/travaux-de-creation-de-la-nouvelle-voie-dediee-aux-a1446.html\" rel=\"nofollow noopener\" desc=\"http:\/\/www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr\/travaux-de-creation-de-la-nouvelle-voie-dediee-aux-a1446.html\" type=\"external\" url=\"http:\/\/www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr\/travaux-de-creation-de-la-nouvelle-voie-dediee-aux-a1446.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr\/travaux-de-creation-de-la-nouvelle-voie-dediee-aux-a1446.html<\/a><\/p>\n<p>et sur la rubrique Chantiers du site sytadin.fr<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sytadin.fr\/gp\/chantier.do\">http:\/\/www.sytadin.fr\/gp\/chantier.do<\/a><\/p>\n<div class=\"external-rich-link-preview\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Et pour une information encore plus officielle...<\/h1>\n<p>Dans ces circonstances, la meilleure r\u00e9f\u00e9rence possible est l'arr\u00eat\u00e9 de circulation, en l'occurrence un arr\u00eat\u00e9 interpr\u00e9fectoral Hauts-de-Seine et Yvelines (puisque les fermetures nocturnes concernent la section yevlinoise de la RN118) r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 DRIEAT-IDF n\u00b02021-0185 du 20 mai dernier. Ont \u00e9t\u00e9 extraites du document originel de 24 pages celles qui nous int\u00e9ressent ici.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2021-05-21-RAA-special-DRIEAT-IDF-du-21-mai-2021-travaux-voie-bus-Paris1.pdf\" rel=\"attachment wp-att-13930\">2021-05-21 RAA sp\u00e9cial DRIEAT-IDF du 21 mai 2021<\/a><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/B14-50-km-h.jpg\" width=\"70\" height=\"70\" alt=\"\" class=\"wp-image-13938 alignnone size-full\" \/>\u00a0 La vitesse est limit\u00e9e sur toute la zone de chantier \u00e0 50 km\/h du 31 mai au 29 octobre, dans les 2 sens.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/A3.jpg\" width=\"70\" height=\"62\" alt=\"\" class=\"wp-image-13939 alignnone size-full\" \/>\u00a0 La circulation se fait sur des voies dont les largeurs peuvent \u00eatre r\u00e9duites (en particulier les voies les plus \u00e0 gauche).<br \/>Attention aux motos en interfiles, le passage ne sera pas aussi large qu'avant.<\/p>\n<p>Les fermetures de nuit sont d\u00e9taill\u00e9es, ce sont<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/B1.jpg\" width=\"70\" height=\"70\" alt=\"\" class=\"wp-image-13943 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/B1.jpg 300w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/B1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 70px) 100vw, 70px\" \/>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/KD22.jpg\" width=\"152\" height=\"35\" alt=\"\" class=\"wp-image-13941 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/KD22.jpg 348w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/KD22-300x69.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 152px) 100vw, 152px\" \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 soit des fermetures compl\u00e8tes,<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/KD10a.gif\" width=\"70\" height=\"70\" alt=\"\" class=\"wp-image-13942 alignnone size-full\" \/> soit des fermetures de voie, g\u00e9n\u00e9ralement celle de gauche.<\/p>\n<p>Jusqu'au 17 septembre, des fermetures restent programm\u00e9es de nuit.<\/p>\n<p>La nouvelle voie bus reste inaccessible au moins jusqu'au 29 octobre. Mais cette date n'engage personne quant \u00e0 son ouverture effective, un certain nombre d'arr\u00eat\u00e9s successifs avaient permis de neutraliser la 1e voie bus pendant une longue p\u00e9riode avant son ouverture \u00e0 la circulation des bus fin janvier.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Les fermetures totales ou partielles \u00e0 venir<\/h1>\n<p>Concr\u00e8tement, le calendrier des fermetures devrait ressembler \u00e0 celui-ci (document non contractuel)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Calendrier-travaux-RN118-Paris-1-ete-2021-1.png\" width=\"1200\" height=\"699\" alt=\"\" class=\"wp-image-13935 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Calendrier-travaux-RN118-Paris-1-ete-2021-1.png 1200w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Calendrier-travaux-RN118-Paris-1-ete-2021-1-980x571.png 980w, https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Calendrier-travaux-RN118-Paris-1-ete-2021-1-480x280.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>avec la l\u00e9gende suivante<\/p>\n<ul>\n<li>pour chaque mois, les dates indiqu\u00e9es comme nuits du soir au lendemain matin<\/li>\n<li>en bleu et en violet, les week-ends (du vendredi soir au lundi matin) et le 14 juillet<\/li>\n<li>l'intervalle de dates sur fond rouge correspond \u00e0 la configuration de circulation sur 2x2 voies avec d\u00e9placement des voies sud-nord<\/li>\n<li>la mention \"<span style=\"color: #ff0000;\">ferm\u00e9<\/span>\" correspond \u00e0 une nuit de fermeture compl\u00e8te (d\u00e9but des op\u00e9rations de fermeture 21h00, d\u00e9but des travaux 22h00, r\u00e9ouverture 5h30 le lendemain matin)\n<ul>\n<li>dans le <strong>sens nord-sud<\/strong>, la fermeture est effective du pont de S\u00e8vres \u00e0 l'entr\u00e9e 3 V\u00e9lizy - Meudon-la-For\u00eat<br \/>D\u00e9viation du trafic de transit par St-Cloud, Rocquencourt et Bois d'Arcy (A13, A12, RN12 et A86)<\/li>\n<li>dans le <strong>sens sud-nord<\/strong>, la fermeture est effective de l'A86 au niveau de V\u00e9lizy \u00e0 l'\u00e9changeur des Bruy\u00e8res 2. La chauss\u00e9e RN118a (celle de gauche apr\u00e8s la sortie Petit-Clamart) est ferm\u00e9e.<br \/>D\u00e9viation du trafic de transit par Bois d'Arcy, Rocquencourt et St-Cloud (A86, RN12, A12 et A13)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>la mention \"<strong><span style=\"color: #ff9900;\">VG ferm\u00e9e<\/span><\/strong>\" correspond \u00e0 une nuit de neutralisation de la voie de gauche dans le sens indiqu\u00e9 sur la longueur du chantier (soit 1300 m entre l'\u00e9changeur des Bruy\u00e8res et l'entr\u00e9e Ermitage). On roule donc sur 2 voies dans le sens nord-sud, ou bien 1 voie dans le sens sud-nord.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[12,14],"tags":[],"dipi_cpt_category":[],"class_list":["post-13926","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transports-en-commun","category-voirie"],"acf":[],"dsm_author":{"name":"Association Horizon Employeur","avatar_url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/plugins\/ultimate-member\/assets\/img\/default_avatar.jpg","archive_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/author\/horizonemployeur\/","biodata":""},"dsm_categories":[{"term_name":"Transports en Commun","term_id":12,"term_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/category\/transports-en-commun\/"},{"term_name":"Voirie","term_id":14,"term_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/category\/voirie\/"}],"dsm_attachment_categories":[],"dsm_featured_image":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20877,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13926\/revisions\/20877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13926"},{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=13926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}