{"id":8289,"date":"2019-08-12T16:58:35","date_gmt":"2019-08-12T14:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/?page_id=8289"},"modified":"2019-08-20T16:42:39","modified_gmt":"2019-08-20T14:42:39","slug":"pdie-plan-dactions-2020-2024","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/pdie-plan-dactions-2020-2024\/","title":{"rendered":"PDIE plan d’actions 2020-2024"},"content":{"rendered":"
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La structure de ce plan d'actions reprend la d\u00e9composition sur 5 axes d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e lors des 2 premiers plans.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Axe 1 - D\u00e9velopper une mutualisation des moyens entre les entreprises<\/h2>\n

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Objectif 1.A - P\u00e9renniser de l'association Horizon Employeur<\/b><\/td>\n\n

Action 1.1<\/b>\u00a0<\/span>- Am\u00e9liorer les circuits d'information de l'association<\/p>\n

Action 1.2<\/b>\u00a0<\/span>- Pr\u00e9server et renforcer les liens directs avec les services de la mairie de V\u00e9lizy, de la Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration Versailles Grand Parc, de la mairie de Meudon et de l'EPT Grand Paris Seine Ouest.<\/p>\n

Action 1.3<\/b>\u00a0<\/span>- Renforcer la l\u00e9gitimit\u00e9 de l\u2019association en augmentant le nombre de membres et la participation aux r\u00e9unions\u00a0: appui de la CCI pour l\u2019organisation des r\u00e9unions.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif 1.B -\u00a0Mutualiser les actions et les moyens<\/b><\/td>\n\n

Action 1.4<\/b>\u00a0<\/span>- Associer plus d\u2019entreprises aux r\u00e9unions du PDIE\u00a0: cr\u00e9ation d'une communication vers les entreprises nouvellement assujetties ou avec un nombre important de salari\u00e9s.<\/p>\n

Action 1.5<\/b>\u00a0 - Relancer la communication aupr\u00e8s des salari\u00e9s lors des pics de pollution.\u00a0<\/span><\/p>\n

Action 1.6<\/b>\u00a0 - Remettre \u00e0 jour le fichier des interlocuteurs et des moyens disponibles dans l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 des intemp\u00e9ries.<\/p>\n

Action 1.7<\/b>\u00a0<\/span>- Renforcer la visibilit\u00e9 des r\u00e9f\u00e9rents PDIE aupr\u00e8s des membres de l\u2019association. Faciliter leur mise en avant et les inciter \u00e0 pr\u00e9senter les conclusions des ateliers lors des r\u00e9unions de l\u2019association.<\/p>\n

Action 1.8<\/b>\u00a0<\/span>- Se rapprocher d'autres partenaires et acteurs du territoire en identifiant et en rencontrant tous les acteurs susceptibles d'impacter par leurs actions les infrastructures et la desserte d'Inovel Parc.<\/p>\n

Action 1.9<\/b>\u00a0<\/span>-\u00a0R\u00e9aliser des enqu\u00eates de mobilit\u00e9 aupr\u00e8s des salari\u00e9s<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif\u00a01.C -\u00a0D\u00e9velopper la communication du PDIE<\/b><\/td>\n\n

Action 1.10<\/b>\u00a0<\/span>- Structurer le plan de communication du PDIE sur ses diff\u00e9rents volets :
- information globale du PDIE par l'association et la CCI
- information ponctuelle sur les transports en commun en sollicitant la Mairie et les transporteurs. Les entreprises devront diffuser l'information aux salari\u00e9s.
- information ponctuelle sur les dysfonctionnements (TC, voirie..) par le biais de l'association \u00e0 destination de la Mairie ou l'Agglom\u00e9ration.
- valorisation des engagements des entreprises et de l'association par l'association et la CCI : communiqu\u00e9s de presse, documents \u00e0 large diffusion.<\/p>\n

Mieux armer les r\u00e9f\u00e9rents pour pouvoir faire conna\u00eetre le PDIE et favoriser son d\u00e9ploiement au sein de leur entreprise : l'ensemble de documents sont disponibles sur le site internet<\/p>\n

Solliciter l'ADEME pour les actions et les outils de communication<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Axe 2 - Renforcer l'attractivit\u00e9 des transports publics<\/span><\/h2>\n

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Objectif 2.A -\u00a0Maintien du groupe technique transports en commun<\/b><\/td>\n\n

Action 2.1<\/b>\u00a0<\/span>- Maintenir les r\u00e9unions avec les partenaires, en assurant la participation des r\u00e9f\u00e9rents des entreprises en garantissant la repr\u00e9sentativit\u00e9 des diff\u00e9rents secteurs d'Inovel Parc (au moins 2 par an)<\/p>\n

Action 2.2<\/b>\u00a0<\/span>- Solliciter les transporteurs (et au moins la RATP et Ph\u00e9bus) pour avoir un suivi et un \u00e9change sur l'offre TC<\/p>\n

Action 2.3<\/b>\u00a0<\/span>- Avoir des r\u00e9f\u00e9rents entreprise TC \u2013 utilisateurs, au moins pour les entreprises avec le plus grand nombre de salari\u00e9s<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif\u00a02.B -\u00a0Favoriser l'usage des TC<\/b><\/td>\n\n

Action 2.4<\/b>\u00a0<\/span>- Veiller \u00e0 la bonne diffusion de l\u2019information aupr\u00e8s des entreprises. Solliciter VGP et GPSO en transversalit\u00e9 avec l'axe 1<\/p>\n

Action 2.5<\/b>\u00a0<\/span>- Informer et sensibiliser les entreprises \u00e0 l'impact de l'augmentation du remboursement des abonnements transport<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif\u00a02.C -\u00a0Communiquer vers les salari\u00e9s sur l'offre TC\u00a0<\/b><\/td>\n\n

Action 2.6<\/b>\u00a0<\/span>- Travailler en commun \u00e0 la r\u00e9alisation d'un support d'information personnalisable pour chaque entreprise, qui le diffusera sur son Intranet (un document par zone \u00e0 remettre aux r\u00e9f\u00e9rents).<\/p>\n

Action 2.7<\/b>\u00a0<\/span>-\u00a0Veiller \u00e0 l'am\u00e9lioration en continu du service par le biais de la cr\u00e9ation des panels d'utilisateurs.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif\u00a02.D -\u00a0Communiquer efficacement et en temps r\u00e9el sur les perturbations dans les TC<\/b><\/td>\nAction 2.8<\/b>\u00a0<\/span>- R\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mise en place d'un syst\u00e8me de diffusion d'alerte coh\u00e9rent aux diff\u00e9rents transporteurs. Aider \u00e0 la communication en interne par les entreprises : \u00e9crans, intranet.<\/td>\n<\/tr>\n
Objectif<\/b>\u00a02.E - Adapter l'offre TC en heures creuses<\/b><\/td>\n\n

Action 2.9<\/b>\u00a0<\/span>- Identifier les besoins des entreprises en termes de l'offre TC au milieu de journ\u00e9e<\/p>\n

Action 2.10<\/b>\u00a0<\/span>-\u00a0Recensement de l'offre TC existante pouvant int\u00e9resser les salari\u00e9s en horaires d\u00e9cal\u00e9s<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Axe 3 - R\u00e9duire les d\u00e9placements inutiles ou accessoires<\/h2>\n
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Objectif 3.A - Favoriser une gestion raisonn\u00e9e des d\u00e9placements professionnels<\/b><\/td>\n\n

Action 3.1<\/b>\u00a0<\/span>- Inciter les entreprises \u00e0 la mise en place de syst\u00e8mes de suivi de pratiques et de co\u00fbts. D\u00e9dier au moins un atelier \/ r\u00e9union d'information \u00e0 destination des gestionnaires<\/p>\n

Action 3.2<\/b>\u00a0<\/span>- Conna\u00eetre les outils, avantages et difficult\u00e9s des flottes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/p>\n

Action 3.3<\/b>\u00a0<\/span>- Mettre en place une r\u00e9flexion autour des solutions \u00e0 proposer aux entreprises avec de nombreux salari\u00e9s concern\u00e9s par les d\u00e9placements vers des chantiers.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif\u00a03.B -\u00a0Promouvoir le t\u00e9l\u00e9travail<\/b><\/td>\nAction 3.4<\/b>\u00a0<\/span>- Am\u00e9liorer l'information \u00e0 destination des entreprises pour d\u00e9velopper le t\u00e9l\u00e9travail. Informer sur les conditions et outils pour mettre en place le t\u00e9l\u00e9travail d'opportunit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Objectif<\/b>\u00a03.C - Rendre les lieux de restauration, commerces et services accessibles en modes alternatifs<\/b><\/td>\n\n

Action 3.5<\/b>\u00a0<\/span>- Evaluer avec le centre commercial V\u00e9lizy 2 et VGP la mise en place d'une desserte TC, en milieu de journ\u00e9e, \u00e0 partir de 2022 pour Inovel Parc Sud \u00e0 destination du centre commercial<\/p>\n

Action 3.6<\/b>\u00a0<\/span>- R\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mise en place d'un service de livraison de courses : livraison urbaine eco responsable<\/p>\n

Action 3.7<\/b>\u00a0<\/span>- Faciliter la mutualisation des lieux de restauration<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif\u00a03.D - Aider au rapprochement domicile-travail<\/b><\/td>\n\n

Action 3.8<\/b>\u00a0<\/span>- Renforcer la communication avec la mairie de V\u00e9lizy et SEMIV afin de diffuser aupr\u00e8s des salari\u00e9s les offres de logements existantes.<\/p>\n

Action 3.9<\/b>\u00a0<\/span>- Tester la plate-forme propos\u00e9e par Versailles Grand Parc sur le logement et les services sur les communes de l'Agglom\u00e9ration<\/p>\n

Action 3.10<\/b>\u00a0<\/span>- Se rapprocher des Mairies pour conna\u00eetre s'il existe un service logement ou habitat pouvant proposer des offres de logement<\/p>\n

Action 3.11<\/b>\u00a0<\/span>- Compiler l'offre de logement temporaire \u00e0 destination des salari\u00e9s en mission, d\u00e9tachement et stagiaires et diffuser l'information aux entreprises.<\/p>\n

Action 3.12<\/b>\u00a0<\/span>- Se rapprocher de SEMIV afin d'\u00e9valuer des pistes d'am\u00e9lioration de l'offre logement et la mise en place d'un syst\u00e8me de suivi des salari\u00e9s ayant d\u00e9m\u00e9nag\u00e9.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Axe\u00a04 - Renforcer les possibilit\u00e9s d'usage des modes de \"circulation douce\"<\/h2>\n

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Objectif 4.A -\u00a0Redynamiser le groupe de travail modes doux<\/b><\/td>\nAction 4.1<\/b>\u00a0- Avoir des r\u00e9f\u00e9rents v\u00e9lo-modes doux dans les entreprises du PDIE.<\/td>\n<\/tr>\n
Objectif 4.B - Demander et suivre les am\u00e9nagements et le fonctionnement des pistes cyclables sur le territoire Meudon-V\u00e9lizy<\/b><\/td>\n\n

Action 4.2<\/b>\u00a0<\/span>- Suivre l'avancement du Sch\u00e9ma directeur des Pistes Cyclables de VGP et les projets d'autres territoires comme Meudon et Clamart<\/p>\n

Action 4.3<\/b>\u00a0<\/span>- Assurer la remont\u00e9e d'informations \u00e0 la Mairie en provenance des salari\u00e9s sur les dysfonctionnements \/ manques de signalisation des pistes cyclables (un formulaire \u00e0 distribuer et \u00e0 collecter aupr\u00e8s des salari\u00e9s utilisateurs au moins une fois par an)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif 4.C - Sensibiliser les salari\u00e9s sur l'usage des modes doux<\/b><\/td>\n\n

Action 4.4<\/b>\u00a0<\/span>- Favoriser la mise en place des formations sur la s\u00e9curit\u00e9 et la r\u00e8glementation de la pratique du v\u00e9lo. Collecter les informations relatives aux prestations existantes. Analyser la mutualisation possible<\/p>\n

Action 4.5<\/b>\u00a0<\/span>- Favoriser l'usage des modes doux pour le rabattement vers le T6 via un d\u00e9veloppement de l'installation des arceaux v\u00e9los dans la ville<\/p>\n

Action 4.6<\/b>\u00a0<\/span>- Informer, sensibiliser et former \u00e0 l'usage de nouveaux modes de transport alternatifs (trottinette, scooter \u00e9lectrique, et autres engins de mobilit\u00e9 individuelle)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif 4.D - Mener des actions d'Information sur la s\u00e9curit\u00e9 et la pr\u00e9vention d'accidents des cyclistes<\/b><\/td>\nAction 4.7<\/b>\u00a0<\/span>- Sensibiliser les automobilistes sur le comportement responsable face au v\u00e9lo via une campagne de communication<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Axe 5 - D\u00e9velopper un usage raisonn\u00e9 du v\u00e9hicule<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Objectif 5.A - Dynamiser le covoiturage inter-entreprises<\/b><\/td>\nAction 5.1<\/b>\u00a0<\/span>- Continuer \u00e0 faire la veille sur de nouvelles offres et leur \u00e9volution afin de conna\u00eetre les diff\u00e9rentes prestations et trouver la plus adapt\u00e9e au territoire et aux entreprises de l'association.<\/td>\n<\/tr>\n
Objectif 5.B -\u00a0Sensibiliser \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et \u00e0 l'\u00e9co-conduite<\/b><\/td>\n\n

Action 5.2<\/b>\u00a0<\/span>- Informer les r\u00e9f\u00e9rents des offres, retours de bonnes pratiques et impacts des formations \u00e9co-conduite \/ s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mises en place par les entreprises, ceci afin de mieux conna\u00eetre les prestations et les offres.<\/p>\n

Action 5.3<\/b>\u00a0<\/span>- R\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des possibles mutualisations des animations \u00e9co-conduite et s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/p>\n

Action 5.4<\/b>\u00a0<\/span>- Organiser des r\u00e9unions d'informations \u00e0 destination des r\u00e9f\u00e9rents avec des intervenants et experts de la th\u00e9matique risque routier<\/p>\n

Action 5.5<\/b>\u00a0<\/span>- Renforcer les actions de sensibilisation aupr\u00e8s des collaborateurs en deux ou trois roues motoris\u00e9s<\/p>\n

Action 5.6<\/b>\u00a0<\/span>- Sensibiliser et former \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re les usagers de nouveaux modes de d\u00e9placements (ex : trottinette, scooter \u00e9lectrique\u2026)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Objectif 5.C -\u00a0Faire remonter les informations concernant les situations g\u00e9n\u00e9rant un risque routier<\/b><\/td>\nAction 5.7<\/b>\u00a0<\/span>- Identifier les points noirs de risque routier en lien avec l'\u00e9tat de la voirie ou la circulation sur V\u00e9lizy, Meudon, Clamart, Bi\u00e8vres, ... et faire remonter aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes<\/td>\n<\/tr>\n
Objectif 5.D -\u00a0Favoriser la mobilit\u00e9 de salari\u00e9s en situation d'handicap<\/b><\/td>\nAction 5.8<\/b>\u00a0<\/span>- Identifier les besoins existants en termes d'\u00e9tat des cheminements et des acc\u00e8s aux transports en commun<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"dipi_cpt_category":[],"class_list":["post-8289","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"dsm_author":{"name":"Association Horizon Employeur","avatar_url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/plugins\/ultimate-member\/assets\/img\/default_avatar.jpg","archive_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/author\/horizonemployeur\/","biodata":""},"dsm_categories":[],"dsm_attachment_categories":[],"dsm_featured_image":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8289\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=8289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}