{"id":196,"date":"2014-04-04T12:57:12","date_gmt":"2014-04-04T10:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/horizonmobi.wordpress.com\/?page_id=196"},"modified":"2020-11-19T11:25:01","modified_gmt":"2020-11-19T10:25:01","slug":"pdie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/pdie\/","title":{"rendered":"Le Plan de Mobilit\u00e9 Inter-Entreprises (PDIE)"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_d4_element et_pb_section et_pb_section_0 dep  et_pb_css_mix_blend_mode et_section_regular et_block_section\" >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_post_title et_pb_post_title_0 et_pb_bg_layout_light  et_pb_text_align_left\"   >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_title_container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"entry-title\"><\/h1>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_1  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Depuis 2010, l'association des entreprises \"Horizon Employeur\" a mis en oeuvre un Plan de D\u00e9placements Inter-Entreprises, devenu par la suite Plan de Mobilit\u00e9 Inter-Entreprises. Pourquoi ? \u00e0 quoi sert-il ? Tel est le sujet de cette page.<\/p>\n<p>\n<script>\/\/ <!&#091;CDATA&#091; (function(i,s,o,g,r,a,m){i&#091;'GoogleAnalyticsObject'&#093;=r;i&#091;r&#093;=i&#091;r&#093;||function(){   (i&#091;r&#093;.q=i&#091;r&#093;.q||&#091;&#093;).push(arguments)},i&#091;r&#093;.l=1*new Date();a=s.createElement(o),   m=s.getElementsByTagName(o)&#091;0&#093;;a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)   })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');   ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');   ga('send', 'pageview'); \/\/ &#093;&#093;><\/script>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_2  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Le Plan de Protection de l'Atmosph\u00e8re (PPA)<\/h2>\n<p>La qualit\u00e9 de l'air est aujourd'hui une pr\u00e9occupation majeure en termes de sant\u00e9 publique. C'est le cas dans de nombreuses agglom\u00e9rations fran\u00e7aises, et en particulier dans l'agglom\u00e9ration parisienne. L'am\u00e9lioration de cette qualit\u00e9 passe par la mise en place de mesures dont l'objectif premier est de lutter contre les principales sources de pollution. Ces mesures sont depuis plus de 10 ans regroup\u00e9es dans un Plan de Protection de l'Atmosph\u00e8re (PPA):<\/p>\n<ul>\n<li>Le premier PPA a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 en 2008 pour la p\u00e9riode 2006-2011<\/li>\n<li>le deuxi\u00e8me PPA a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 en 2013 pour la p\u00e9riode 2013-2020<\/li>\n<li>les mesures mises en place par ce PPA n'\u00e9tant pas suffisantes au regard des constats sur la qualit\u00e9 de l'air et du respect des r\u00e9glementations, une r\u00e9vision a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e en 2017 pour la p\u00e9riode 2018-2025<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tous ces plans successifs comportent des mesures \u00e0 l'attention des divers acteurs. Le PPA 2018-2025 est par exemple structur\u00e9 sous forme de d\u00e9fis s'adressant \u00e0 5 secteurs directement concern\u00e9s:<\/p>\n<ul>\n<li>le secteur a\u00e9rien<\/li>\n<li>le secteur agricole<\/li>\n<li>le secteur industriel<\/li>\n<li>le secteur r\u00e9sidentiel et tertiaire, et les chantiers<\/li>\n<li>le secteur du transport<\/li>\n<\/ul>\n<p>compl\u00e9t\u00e9s par 4 d\u00e9fis plus sp\u00e9cifiques:<\/p>\n<ul>\n<li>la mise en place de mesures d'urgence en cas de besoin<\/li>\n<li>les mesures pour les collectivit\u00e9s<\/li>\n<li>les mesures pour l'institution r\u00e9gionale<\/li>\n<li>les actions citoyennes, \u00e0 l'attention du grand public<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les d\u00e9fis concernant les 4 premiers secteurs sont sp\u00e9cifiques \u00e0 leurs activit\u00e9s respectives, en mettant \u00e0 part le renouvellement des \u00e9quipements de chauffage au bois constituant le premier d\u00e9fi du secteur r\u00e9sidentiel.<\/p>\n<p>Les d\u00e9fis relatifs au transport concernent bien davantage de personnes. On y trouve 8 d\u00e9fis dont certains sont directement en rapport avec notre vie de tous les jours:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9fi TRA-1:\u00a0Elaborer des plans de\u00a0mobilit\u00e9 par les entreprises\u00a0et les personnes morales\u00a0de droit public.\n<ul>\n<li>Action 1 : Etendre l\u2019obligation de r\u00e9alisation d\u2019un plan de mobilit\u00e9 aux\u00a0personnes morales de droit public franciliennes et d\u00e9finir le contenu\u00a0des plans de mobilit\u00e9.<\/li>\n<li>Action 2 : Accompagner l\u2019\u00e9laboration et la mise en oeuvre des plans\u00a0de mobilit\u00e9<\/li>\n<li>Action 3 : Faciliter le d\u00e9p\u00f4t et le suivi des plans de mobilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-2:\u00a0Appr\u00e9cier les impacts d\u2019une\u00a0harmonisation \u00e0 la baisse des\u00a0vitesses maximales autoris\u00e9es\u00a0sur les voies structurantes\u00a0d\u2019agglom\u00e9rations d\u2019\u00cele-de-France\n<ul>\n<li>Action 1 : \u00c9valuer les impacts d\u2019une harmonisation \u00e0 la baisse des\u00a0vitesses sur 5 tron\u00e7ons autoroutiers et routiers nationaux<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-3:\u00a0Soutenir l'\u00e9laboration et la mise\u00a0en \u0153uvre de plans locaux de\u00a0d\u00e9placements et une meilleure\u00a0prise en compte de la mobilit\u00e9\u00a0durable dans l\u2019urbanisme.\n<ul>\n<li>Action 1 : Relancer collectivement les Plans Locaux de D\u00e9placement (PLD).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-4:\u00a0Accompagner la mise en place\u00a0de zones \u00e0 circulation restreinte\u00a0en Ile-de-France.\n<ul>\n<li>Action 1: Finaliser et mettre en oeuvre les actions de la convention\u00a0Villes Respirables en 5 ans.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-5:\u00a0Favoriser le covoiturage en\u00a0Ile-de-France.\n<ul>\n<li>Action 1 : Favoriser le d\u00e9veloppement du covoiturage en \u00cele-de-France.<\/li>\n<li>Action 2 : \u00c9tudier l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019ouvrir aux covoitureurs d\u2019utiliser\u00a0les voies d\u00e9di\u00e9es aux bus sur le r\u00e9seau routier national et autres voies.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-6:\u00a0Accompagner le d\u00e9veloppement\u00a0des v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions.\n<ul>\n<li>Action 1 : Installer des bornes \u00e9lectriques dans les parcs relais afin\u00a0de d\u00e9velopper l\u2019usage des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/li>\n<li>Action 2 : Inciter les communes \u00e0 mettre en place des politiques\u00a0de stationnement valorisant les v\u00e9hicules les moins polluants.<\/li>\n<li>Action 3 : Cr\u00e9er une plate-forme r\u00e9gionale de groupement\u00a0de commandes de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions pour les PME \/ PMI.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-7:\u00a0Favoriser une logistique\u00a0durable plus respectueuse\u00a0de l\u2019environnement.\n<ul>\n<li>Action 1 : Pr\u00e9server les sites \u00e0 vocation logistique<\/li>\n<li>Action 2 : Fournir un mod\u00e8le type de charte de logistique urbaine\u00a0\u00e0 l\u2019ensemble des collectivit\u00e9s.<\/li>\n<li>Action 3 : Mettre \u00e0 jour la strat\u00e9gie r\u00e9gionale d\u2019orientation\u00a0pour soutenir le transport de marchandises longue distance raisonn\u00e9\u00a0et durable.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9fi TRA-8:\u00a0Favoriser l\u2019usage des modes actifs\n<ul>\n<li>Action 1 : Publier un recueil de bonnes pratiques pour la mise en place\u00a0d\u2019aides \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9los, v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique et triporteurs.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le d\u00e9fi TRA-2 vise \u00e0 mesurer l'int\u00e9r\u00eat de red\u00e9finir les vitesses limites sur routes et autoroutes, dans une optique de diminution de la pollution (et pas de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re). Le d\u00e9fi TRA-3 vise \u00e0 planifier les projets li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 au niveau d'une collectivit\u00e9, par exemple une agglom\u00e9ration. C'est une d\u00e9clinaison au niveau local d'un document r\u00e9gional, le Plan de D\u00e9placements Urbains. Le d\u00e9fi TRA-4 est en rapport avec la mise en place de zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE). Le d\u00e9fi TRA-6 a pour objet de d\u00e9velopper la part de v\u00e9hicules propres, en particulier \u00e9lectriques. Le d\u00e9fi TRA-7 concerne lui les transports de marchandises, et en particulier les livraisons. Enfin le d\u00e9fi TRA-8 a pour objet de d\u00e9velopper la part du v\u00e9lo.<\/p>\n<ul><\/ul>\n<p>\n<script>\/\/ <!&#091;CDATA&#091; (function(i,s,o,g,r,a,m){i&#091;'GoogleAnalyticsObject'&#093;=r;i&#091;r&#093;=i&#091;r&#093;||function(){   (i&#091;r&#093;.q=i&#091;r&#093;.q||&#091;&#093;).push(arguments)},i&#091;r&#093;.l=1*new Date();a=s.createElement(o),   m=s.getElementsByTagName(o)&#091;0&#093;;a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)   })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');   ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');   ga('send', 'pageview'); \/\/ &#093;&#093;><\/script>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_3  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Le Plan de Mobilit\u00e9 (PDM)<\/h2>\n<p>Revenons au d\u00e9fi TRA-1 du PPA.\u00a0Quel est son objectif ? Faire que les entreprises et les administrations d\u00e9finissent et mettent en place un plan de mobilit\u00e9. Le plan de mobilit\u00e9 vise \u00e0 optimiser les d\u00e9placements de personnes ou de biens de l'\u00e9tablissement, \u00e0 les rendre les plus durables possible.<\/p>\n<p>\n<script>\/\/ <!&#091;CDATA&#091; (function(i,s,o,g,r,a,m){i&#091;'GoogleAnalyticsObject'&#093;=r;i&#091;r&#093;=i&#091;r&#093;||function(){   (i&#091;r&#093;.q=i&#091;r&#093;.q||&#091;&#093;).push(arguments)},i&#091;r&#093;.l=1*new Date();a=s.createElement(o),   m=s.getElementsByTagName(o)&#091;0&#093;;a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)   })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');   ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');   ga('send', 'pageview'); \/\/ &#093;&#093;><\/script>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_4  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_3  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Cette obligation s'applique-t-elle \u00e0 tous les \u00e9tablissements ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_5  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_4  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Non. Pour le 1er PPA, l'obligation concernait les \u00e9tablissements de plus de 700 salari\u00e9s automobilistes. Pour le 2e PPA, le seuil a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9 aux \u00e9tablissements de plus de 500 salari\u00e9s automobilistes (soit environ 730 salari\u00e9s sur V\u00e9lizy, 910 sur Meudon-la-For\u00eat, sur la base d'une enqu\u00eate donnant pour chaque commune le pourcentage de salari\u00e9s venant y travailler en voiture). Avant la derni\u00e8re r\u00e9vision du PPA, la Loi sur la Transition Energ\u00e9tique et pour la Croissance Verte de 2015 a abaiss\u00e9 le seuil aux \u00e9tablissements d'entreprises de plus de 100 collaborateurs sur site \u00e0 partir de janvier 2018. La derni\u00e8re r\u00e9vision du PPA a \u00e9tendu l'obligation aux \u00e9tablissements publics de plus de 100 collaborateurs sur site \u00e0 partir de janvier 2019<br \/> Aux termes de ces \u00e9volutions, sont donc assujettis \u00e0 la mise en place <span style=\"text-decoration: underline;\">tous les \u00e9tablissements o\u00f9 travaillent plus de 100 personnes plus de la moiti\u00e9 de leur temps de travail, que ces personnes soient salari\u00e9es ou prestataires<\/span>.<br \/> Enfin, la LOM (loi d'orientation des mobilit\u00e9s) de 2019 impose d\u00e9sormais l'ajout d'un sujet \"mobilit\u00e9\" \u00e0 la n\u00e9gociation annuelle obligatoire pour toute entreprise de plus de 50 salari\u00e9s. L'absence d'un accord sur le sujet entra\u00eene l'obligation de mettre en place un plan de mobilit\u00e9.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_5  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_6  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_5  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Tient-on compte des visiteurs pour appr\u00e9cier l'obligation de mise en place d'un plan de mobilit\u00e9 ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_7  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_6  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>R\u00e9glementairement non, mais chacun connait des petites structures, employant moins de 100 collaborateurs, et qui pourtant g\u00e9n\u00e8rent un trafic important... Et si un \u00e9tablissement n'est pas assujetti \u00e0 la mise en place d'un plan de mobilit\u00e9, personne ne lui interdit de mettre en place des mesures sur la base du seul volontariat<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_6  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_8  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_7  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Que contient un plan de mobilit\u00e9 ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_9  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_8  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>C'est un ensemble de mesures visant \u00e0 optimiser les d\u00e9placements des personnes et des biens. Un certain nombre de ces mesures viseront donc \u00e0 limiter les d\u00e9placements, \u00e0 les rendre les plus efficaces possible. Un des objectifs majeurs sera de r\u00e9duire la part de l'autosolisme, soit le pourcentage de gens qui se d\u00e9placent seuls dans leur voiture personnelle. Si le but premier du Plan de Mobilit\u00e9 est d'am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l'air, il devrait avoir pour cons\u00e9quence la r\u00e9duction de la congestion des voiries routi\u00e8res.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_7  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_10  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_9  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Quelles peuvent \u00eatre ces mesures d'optimisation des d\u00e9placements ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_11  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_10  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Des mesures en faveur des transports publics, des modes actifs (v\u00e9lo, marche \u00e0 pied, ...), du covoiturage, du lissage des heures de pointe, du t\u00e9l\u00e9travail, de rationalisation des livraisons, de limitation des d\u00e9placements professionnels par l'usage de moyens audiovisuels \u00e0 distance, ... Ce catalogue devra \u00e9videmment \u00eatre adapt\u00e9 en fonction de l'\u00e9tablissement (une usine de fabrication ne pourra pas recourir au t\u00e9l\u00e9travail, un commerce fonctionnera majoritairement avec des personnels en horaire fixe)<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_8  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_12  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_11  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Qui s'assure de la mise en oeuvre de l'obligation ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_13  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_12  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Jusqu'\u00e0 2017, c'\u00e9tait l'Etat via la Direction R\u00e9gionale et Interd\u00e9partementale de l'Environnement et de l'Energie qui en avait la charge. Depuis 2018, cette responsabilit\u00e9 appartient \u00e0 Ile-de-France Mobilit\u00e9s, en tant qu'autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9 de la r\u00e9gion Ile-de-France.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_9  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_14  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_13  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Que se passe-t-il si un \u00e9tablissement ne r\u00e9pond pas \u00e0 l'obligation ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_15  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_14  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>La principale cons\u00e9quence est l'impossibilit\u00e9 de recevoir la moindre subvention de l'ADEME s'il en fait la demande.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_10  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_16  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_15  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>L'action 2 parle d'un accompagnement \u00e0 l'\u00e9laboration et \u00e0 la mise en place d'un plan de mobilit\u00e9. De quoi s'agit-il ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_17  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_16  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Les organismes pouvant assurer cet accompagnement se sont associ\u00e9s dans un groupement appel\u00e9 Pro'Mobilit\u00e9 qui met \u00e0 disposition des documents notamment m\u00e9thodologiques, et qui organise des \u00e9v\u00e9nements autour des plans de mobilit\u00e9 (<a href=\"http:\/\/www.promobilite.fr\/\">http:\/\/www.promobilite.fr<\/a>)<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_11  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_18  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_17  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>L'action 3 mentionne un d\u00e9p\u00f4t et un suivi des plans de mobilit\u00e9, en quoi cela consiste-t-il ?<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_19  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_18  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Chaque plan doit faire l'objet d'une inscription sur le site d\u00e9di\u00e9 d'Ile-de-France Mobilit\u00e9s, puis du d\u00e9p\u00f4t chaque ann\u00e9e du bilan de l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_12  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_20  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_19  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><em><span style=\"color: #339966;\"><strong>Si l'union fait la force, peut-on envisager de faire un plan de mobilit\u00e9 commun \u00e0 plusieurs \u00e9tablissements proches, qu'ils appartiennent au m\u00eame groupe ou \u00e0 des entit\u00e9s juridiques totalement diff\u00e9rentes ?<\/strong><\/span><\/em><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_column_1_2 et_pb_column et_pb_column_21  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_20  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Oui, cette initiative est m\u00eame encourag\u00e9e, via la mise en place de plans de mobilit\u00e9 inter-\u00e9tablissements ou de plans de mobilit\u00e9 inter-entreprises. Ces regroupements permettent par exemple de partager les besoins en termes de transport public ou d'am\u00e9nagements v\u00e9lo, mais aussi d'\u00e9changer les bonnes pratiques entre les \u00e9tablissements.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_13  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_22  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_21  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>PDM, PLD et PDUIF<\/h2>\n<p>D\u00e9finir et mettre en oeuvre un plan de mobilit\u00e9, c'est bien. Etre en ligne avec les objectifs du territoire et de la r\u00e9gion, c'est mieux. Mais quels sont ces objectifs ?<\/p>\n<p>De la m\u00eame fa\u00e7on qu'une entreprise ou un groupement d'entreprise travaille sur un plan de mobilit\u00e9, le territoire en l'occurrence Versailles Grand Parc (en premi\u00e8re approximation) et la r\u00e9gion travaillent chacun sur un plan de mobilit\u00e9 \u00e0 leur \u00e9chelle.<\/p>\n<ul>\n<li>la r\u00e9gion Ile-de-France a d\u00e9fini son Plan de D\u00e9placements Urbains (qui s'appellera bient\u00f4t plan de mobilit\u00e9). C'est le PDUIF, Plan de D\u00e9placements Urbains d'Ile-de-France<\/li>\n<li>Versailles et un certain nombre de communes de ses environs (dont V\u00e9lizy) ont travaill\u00e9\u00e0 la d\u00e9finition d'un PLD, Plan Local de D\u00e9placements, d\u00e9clinaison locale du PDUIF.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<script>\/\/ <!&#091;CDATA&#091; (function(i,s,o,g,r,a,m){i&#091;'GoogleAnalyticsObject'&#093;=r;i&#091;r&#093;=i&#091;r&#093;||function(){   (i&#091;r&#093;.q=i&#091;r&#093;.q||&#091;&#093;).push(arguments)},i&#091;r&#093;.l=1*new Date();a=s.createElement(o),   m=s.getElementsByTagName(o)&#091;0&#093;;a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)   })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');   ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');   ga('send', 'pageview'); \/\/ &#093;&#093;><\/script>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_14  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_23  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_with_border et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_22  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h3>Sur Inovel Parc<\/h3>\n<p><span color=\"#0000ff\">En toute logique, le nombre d'\u00e9tablissements assujettis a augment\u00e9 avec les diff\u00e9rentes r\u00e9visions du PPA. A l'origine, les \u00e9tablissements assujettis \u00e9taient au nombre de 3. En 2013, le nombre d'\u00e9tablissements concern\u00e9s est pass\u00e9 \u00e0 plus de 10. En 2018, il a d\u00e9pass\u00e9 les 20.<\/span><\/p>\n<p><span color=\"#0000ff\">L'association des entreprises de V\u00e9lizy - Meudon-la-For\u00eat, Horizon Employeur, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en janvier 2007 afin d'oeuvrer en priorit\u00e9 dans les domaines du transport, du logement et des services aux entreprises et \u00e0 leurs collaborateurs.<\/span><\/p>\n<p>Elle a tr\u00e8s rapidement fait le choix d'une action inter-entreprises, sous la forme d'un Plan de D\u00e9placements Inter-Entreprises (PDIE, anc\u00eatre du plan de mobilit\u00e9 inter-entreprises) port\u00e9 par l'association, en partenariat avec la CCI (Chambre de Commerce et d'Industrie) Versailles-Yvelines et la ville de V\u00e9lizy-Villacoublay. Ce PDIE \u00e9tait r\u00e9put\u00e9 avoir valeur de Plan de D\u00e9placements Entreprise (PDE) pour chacune des entreprises assujetties.<\/p>\n<p>A mi-2019, les \u00e9tablissements engag\u00e9s dans cette d\u00e9marche de Plan de Mobilit\u00e9 Inter-Entreprises sont au nombre de 19.<\/p>\n<p>\n<script>\/\/ <!&#091;CDATA&#091; (function(i,s,o,g,r,a,m){i&#091;'GoogleAnalyticsObject'&#093;=r;i&#091;r&#093;=i&#091;r&#093;||function(){   (i&#091;r&#093;.q=i&#091;r&#093;.q||&#091;&#093;).push(arguments)},i&#091;r&#093;.l=1*new Date();a=s.createElement(o),   m=s.getElementsByTagName(o)&#091;0&#093;;a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)   })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');   ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');   ga('send', 'pageview'); \/\/ &#093;&#093;><\/script>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_15  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_24  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_23  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><p><span style=\"color: #0000ff;\"><\/span><\/p>\n<h2>En savoir plus sur...<\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #2ea3f2;\"><a href=\"pdie\/ppa\/air-pollution\/\" style=\"color: #2ea3f2;\">L'air et la pollution atmosph\u00e9rique<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #2ea3f2;\"><a href=\"..\/ppa\" style=\"color: #2ea3f2;\">Les plans de protection de l'atmosph\u00e8re (PPA) en r\u00e9gion Ile-de-France<\/a><\/span><\/li>\n<li><a href=\"horizonemployeur.fr\/wp2019\/pduif\"><span style=\"color: #2ea3f2;\">Le PDUIF, plan de d\u00e9placements urbains d'Ile-de-France<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"horizonemployeur.fr\/wp2019\/pld-versailles-grand-parc\/\"><span style=\"color: #2ea3f2;\">Le PLD, plan local de d\u00e9placements, de Versailles Grand Parc<\/span><\/a><\/li>\n<li><span style=\"color: #2ea3f2;\"><\/span><a href=\"http:\/\/horizonemployeur.fr\/wp2019\/pdie-he\/\">Le PDIE de l'association \"Horizon Employeur\"<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<script>\/\/ <!&#091;CDATA&#091; (function(i,s,o,g,r,a,m){i&#091;'GoogleAnalyticsObject'&#093;=r;i&#091;r&#093;=i&#091;r&#093;||function(){   (i&#091;r&#093;.q=i&#091;r&#093;.q||&#091;&#093;).push(arguments)},i&#091;r&#093;.l=1*new Date();a=s.createElement(o),   m=s.getElementsByTagName(o)&#091;0&#093;;a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)   })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');   ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');   ga('send', 'pageview'); \/\/ &#093;&#093;><\/script>\n<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":2247,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"Depuis 2010, l'association des entreprises \"Horizon Employeur\" a mis en oeuvre un Plan de D\u00e9placements Inter-Entreprises (PDIE). Pourquoi ? \u00e0 quoi sert-il ? Tel est le sujet de cette page.\n<h1>&nbsp;<\/h1>\nLe PDIE r\u00e9pond avant tout \u00e0 une n\u00e9cessit\u00e9 r\u00e9glementaire faite principalement&nbsp;aux grandes entreprises.\n<h2>Le PDIE, pour qui ?<\/h2>\nDans le but de lutter contre la pollution de l'air, la Pr\u00e9fecture d'Ile-de-France a mis en place un Plan de Protection de l'Atmosph\u00e8re (PPA), dont l'objectif premier est de lutter contre les principales sources de pollution. 10 mesures ont ainsi \u00e9t\u00e9 mises en place, dont la premi\u00e8re s'adresse aux grands p\u00f4les g\u00e9n\u00e9rateurs de trafic.\n\nUn grand p\u00f4le g\u00e9n\u00e9rateur de trafic, c'est une entreprise, une collectivit\u00e9, une administration, un centre hospitalier, un centre commercial, ... qui g\u00e9n\u00e8re plus d'un certain nombre de d\u00e9placements quotidiens en voiture. Depuis mars 2013 et la r\u00e9vision du PPA, ce nombre limite est fix\u00e9 \u00e0 500. Mais comment conna\u00eet-on ce nombre de d\u00e9placements quotidiens en voiture ? on se contente de l'estimer \u00e0 partir de 2 donn\u00e9es:\n<ul>\n \t<li>\n<div style=\"margin: 0; padding: 0;\">le nombre d'employ\u00e9s, tel que d\u00e9clar\u00e9 par chaque entreprise en 2008 (donn\u00e9e extraite du registre SIRENE)<\/div><\/li>\n \t<li>\n<div style=\"margin: 0; padding: 0;\">le pourcentage des employ\u00e9s travaillant dans la commune qui effectuent leurs d\u00e9placements quotidiens en voiture. Ce chiffre est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 du recensement g\u00e9n\u00e9ral de la population de 2007.<\/div><\/li>\n<\/ul>\ndont on fait simplement le produit. Partant de ces r\u00e8gles, la liste publi\u00e9e comprend 341 \u00e9tablissements en Ile de France class\u00e9s en grands p\u00f4les g\u00e9n\u00e9rateurs de trafic. Il est cependant pr\u00e9cis\u00e9 que l'\u00e9volution du nombre d'employ\u00e9s peut conduire un \u00e9tablissement \u00e0 entrer ou sortir de la liste.\n\nLa r\u00e9glementation donne la possibilit\u00e9 de mener cette d\u00e9marche PDE \u00e0 plusieurs \u00e9tablissements d'une m\u00eame entreprise proches, voire \u00e0 plusieurs entreprises proches. Cela deviendra donc un PDIE (Inter-Etablissements ou Inter-Entreprises).\n<h3><span style=\"color: #0000ff;\">Sur V\u00e9lizy et Meudon-la-For\u00eat<\/span><\/h3>\n<span style=\"color: #0000ff;\">Le pourcentage des employ\u00e9s travaillant dans la commune et qui effectuent leurs d\u00e9placements quotidiens en voiture est d'un peu plus de 50 % \u00e0 Meudon, et d'environ 70 % \u00e0 V\u00e9lizy.<\/span>\n\n<span style=\"color: #0000ff;\">Concr\u00e8tement, un \u00e9tablissement de Meudon de plus de 900 employ\u00e9s, ou un de V\u00e9lizy de plus de 730 employ\u00e9s, sera donc consid\u00e9r\u00e9 comme un grand p\u00f4le g\u00e9n\u00e9rateur de trafic, et soumis \u00e0 l'obligation de mettre en place un plan de d\u00e9placement d'entreprise (PDE). Ce sont donc une dizaine d'\u00e9tablissements v\u00e9liziens ou forestois qui se trouvent assujettis \u00e0 cette obligation.<\/span>\n\n<span style=\"color: #0000ff;\">D\u00e8s 2007, l'association a fait le choix d'une action inter-entreprises, sous la forme d'un PDIE port\u00e9 par l'association, en partenariat avec la CCI (Chambre de Commerce et d'Industrie) Versailles-Yvelines et la ville de V\u00e9lizy-Villacoublay.<\/span>\n\n<span style=\"color: #0000ff;\">En 2015, les entreprises assujetties participant \u00e0 la d\u00e9marche PDIE sont les suivantes:<\/span>\n\n<img class=\"alignnone wp-image-2032 size-full\" src=\"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/entreprises-pdie-2015.png\" alt=\"\" width=\"893\" height=\"615\">\n\n<span style=\"color: #0000ff;\">auxquelles s'est ajout\u00e9e Sopemea sur la base du volontariat.<\/span>\n\nA compter de 2018, la loi sur la Transition Energ\u00e9tique pr\u00e9voit d'assujettir tous les \u00e9tablissements de plus de 100 salari\u00e9s \u00e0 une d\u00e9marche de type PDE ou PDIE.\n\n&nbsp;\n<h2>Le PDIE, pour quoi ?<\/h2>\nL'objectif des Plans de D\u00e9placements est de r\u00e9duire la pollution due aux trajets effectu\u00e9s en voiture individuelle. Ces trajets sont \u00e9videmment ceux entre le domicile et le travail, mais aussi les d\u00e9placements professionnels, ceux des visiteurs et clients et les transports de marchandises. La diminution de la pollution due \u00e0 tous ces d\u00e9placements peut passer par des techniques vari\u00e9es:\n<ul>\n \t<li>les modes actifs (marche \u00e0 pied, v\u00e9lo, \u00e9ventuellement \u00e0 assistance \u00e9lectrique)<\/li>\n \t<li>les transports en commun<\/li>\n \t<li>le covoiturage, l'autopartage, ...<\/li>\n \t<li>une meilleure utilisation du v\u00e9hicule (\u00e9coconduite, \u00e9talement des horaires pour \u00e9viter les congestions, ...)<\/li>\n \t<li>le recours \u00e0 l'audioconf\u00e9rence, \u00e0 la vid\u00e9oconf\u00e9rence pour tenir une r\u00e9union sans que les participants ne soient physiquement au m\u00eame endroit<\/li>\n \t<li>...<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #0000ff;\">Sur V\u00e9lizy et Meudon-la-For\u00eat<\/span><\/h3>\n<span style=\"color: #0000ff;\">R\u00e9duire le nombre de d\u00e9placements en autosolisme (le conducteur seul dans son v\u00e9hicule) a, comme partout ailleurs, un effet sur la production de polluants. Cela a aussi un effet sur la circulation au jour le jour: que ce soit sur les axes d'acc\u00e8s (principalement A 86 et RN 118) ou dans Inovel Parc m\u00eame, une r\u00e9duction du nombre de v\u00e9hicules circulant aux heures de pointe ne pourra qu'avoir un effet b\u00e9n\u00e9fique sur la fluidit\u00e9 du trafic.<\/span>\n<h2>En savoir plus sur...<\/h2>\n<ul>\n \t<li><a href=\"pdie\/ppa\/air-pollution\/\">L'air et la pollution atmosph\u00e9rique<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"ppa\/\">Les plans de protection de l'atmosph\u00e8re (PPA) en r\u00e9gion Ile-de-France<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"pdie\/pdie-he\/\">Le PDIE de l'association \"Horizon Employeur\"<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<script><br \/>\n  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){<br \/>\n  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),<br \/>\n  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)<br \/>\n  })(window,document,'script','https:\/\/www.google-analytics.com\/analytics.js','ga');<\/p>\n<p>  ga('create', 'UA-77901100-1', 'auto');<br \/>\n  ga('send', 'pageview');<\/p>\n<p><\/script>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"dipi_cpt_category":[],"class_list":["post-196","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"dsm_author":{"name":"Association Horizon Employeur","avatar_url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-content\/plugins\/ultimate-member\/assets\/img\/default_avatar.jpg","archive_link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/author\/horizonemployeur\/","biodata":""},"dsm_categories":[],"dsm_attachment_categories":[],"dsm_featured_image":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wp2019\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}