{"id":816,"date":"2015-10-07T17:41:41","date_gmt":"2015-10-07T15:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/horizonmobi.wordpress.com\/?p=816"},"modified":"2018-04-23T11:17:21","modified_gmt":"2018-04-23T09:17:21","slug":"evolutions-reseaux-bus-2015-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/2015\/10\/07\/evolutions-reseaux-bus-2015-2016\/","title":{"rendered":"L&rsquo;\u00e9volution des r\u00e9seaux de bus dans les prochains mois"},"content":{"rendered":"<p>Durant sa r\u00e9union du mercredi 7 octobre, le Conseil du STIF a approuv\u00e9 les \u00e9volutions dans les prochains mois de plus d&rsquo;une centaine de lignes de bus. Un certain nombre de ces lignes desservent notre secteur, voil\u00e0 les premi\u00e8res informations qui ont \u00e9t\u00e9 rendues publiques \u00e0 l&rsquo;issue de la r\u00e9union.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h1>A partir du 2 novembre 2015<\/h1>\n<p><strong>Ligne 15 (MASSY RER C ET V\u00c9LIZY CENTRE COMMERCIAL) <\/strong><em>(rappel de la d\u00e9lib\u00e9ration du 10 d\u00e9cembre 2014)<\/em><br \/>\nLa ligne sera r\u00e9organis\u00e9e de la mani\u00e8re suivante :<br \/>\n&#8211; un itin\u00e9raire simplifi\u00e9 dans la zone pavillonnaire d\u2019Igny et du secteur du Pileu ;<br \/>\n&#8211; l\u2019abandon de la desserte de Vaulhallan en raison d\u2019un trafic tr\u00e8s faible \u00e0 nul ;<br \/>\n&#8211; un niveau d\u2019offre renforc\u00e9 en heures de pointe de 30 \u00e0 20\u2019 et liss\u00e9 sur la totalit\u00e9 de la ligne ;<br \/>\n&#8211; une amplitude \u00e9tendue en soir\u00e9e, jusqu\u2019\u00e0 21h30 au lieu de 21h ;<br \/>\n&#8211; une connexion avec le T6 en gare routi\u00e8re de V\u00e9lizy.<\/p>\n<p>Ce renfort repr\u00e9sente 30 courses suppl\u00e9mentaires par jour en semaine et 6 le samedi.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Mise en service pr\u00e9vue le 2 novembre 2015<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Ligne 119&nbsp;VAUHALLAN (Abbaye-Cimeti\u00e8re) \u2013 ANTONY (Les Baconnets RER)<\/strong><br \/>\nEn lien avec l\u2019\u00e9volution de la ligne 15 du r\u00e9seau MOBICAPS dont l\u2019itin\u00e9raire est modifi\u00e9 \u00e0 Igny, Massy et Vauhallan, la ligne est renforc\u00e9e de la fa\u00e7on suivante :<br \/>\n*&nbsp;Du lundi au vendredi :<br \/>\n&#8211;&nbsp;sur le tron\u00e7on Massy-Palaiseau RER \u2013 Vauhallan, le renfort des fr\u00e9quences \u00e0 20\u2019 (contre 30\u2019 actuellement) aux heures de pointe du matin et du soir, et \u00e0 30\u2019 (contre 60\u2019 actuellement) aux heures creuses ;<br \/>\n&#8211;&nbsp;sur le tron\u00e7on Massy-Palaiseau RER \u2013 Les Baconnets, le renfort des fr\u00e9quences \u00e0 6\/7\u2019 (contre 10\u2019 actuellement) aux heures de pointe du soir.<br \/>\n*&nbsp;Le samedi :<br \/>\n&#8211;&nbsp;sur le tron\u00e7on Massy-Palaiseau RER \u2013 Vauhallan, le renfort des fr\u00e9quences \u00e0 30\u2019 (contre 60\u2019 actuellement) le matin et l\u2019apr\u00e8s-midi ;<br \/>\n&#8211;&nbsp;sur le tron\u00e7on Massy-Palaiseau RER \u2013 Les Baconnets, le renfort des fr\u00e9quences \u00e0 10\u2019 (contre 14 actuellement) l\u2019apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<p>De fa\u00e7on concomitante, l\u2019horaire des premiers et derniers d\u00e9parts est am\u00e9lior\u00e9 avec :<br \/>\n*&nbsp;depuis Les Baconnets, un premier d\u00e9part \u00e0 5h30 (contre 5h55 actuellement) du lundi au samedi ;<br \/>\n*&nbsp;depuis Vauhallan, un premier d\u00e9part \u00e0 6h (contre 6h30 actuellement) le samedi et un dernier d\u00e9part \u00e0 20h50 (contre 20h30 actuellement) du lundi au vendredi ;<br \/>\n* depuis Massy direction Les Baconnets, un premier d\u00e9part \u00e0 5h30 (contre 6h30 actuellement) du lundi \u00e0 samedi.Ce renfort repr\u00e9sente 71 courses partielles suppl\u00e9mentaires du lundi au vendredi, et 53 courses partielles suppl\u00e9mentaires le samedi.<br \/>\n<u><strong>Mise en service pr\u00e9visionnelle lundi 2 novembre 2015<\/strong><\/u><\/p>\n<h1>A partir du 15 d\u00e9cembre 2015<\/h1>\n<p><strong>Ligne 91-08 (V\u00e9lizy-Les Ulis)<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019offre de la ligne est adapt\u00e9e notamment avec l\u2019arriv\u00e9e de nouvelles entreprises sur le plateau de Saclay. Ainsi, il est mis en place :<br \/>\n&#8211;&nbsp;un itin\u00e9raire suppl\u00e9mentaire direct entre V\u00e9lizy et le quartier de l\u2019Ecole Polytechnique via le site propre en cours de r\u00e9alisation ;<br \/>\n&#8211;&nbsp;une optimisation et une simplification de l\u2019offre de la ligne.<br \/>\n<strong><u>Mise en service pr\u00e9visionnelle le 15 d\u00e9cembre 2015<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Le texte de la d\u00e9lib\u00e9ration 2015\/556 donne un peu d&rsquo;information suppl\u00e9mentaire<\/p>\n<blockquote><p>Le projet propos\u00e9 vise \u00e0 accompagner l\u2019\u00e9volution du plateau de Saclay et l\u2019arriv\u00e9e de nouvelles entreprises, en adaptant l\u2019offre de la ligne 291-191-008 (V\u00e9lizy-Les Ulis) de la fa\u00e7on suivante :<\/p>\n<ul>\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019un itin\u00e9raire suppl\u00e9mentaire direct entre V\u00e9lizy et le quartier de l\u2019Ecole Polytechnique via le site propre en cours de r\u00e9alisation ;<\/li>\n<li>simplification de l\u2019offre de la ligne ;<\/li>\n<li>l\u2019optimisation de l\u2019offre la ligne par rapport \u00e0 l\u2019usage attendu avec une meilleure r\u00e9partition entre l\u2019heure creuse et l\u2019heure de pointe, et entre la semaine et le samedi<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>Source:&nbsp;<a href=\"http:\/\/stif.org\/IMG\/pdf\/ct2-554a579r.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/stif.org\/IMG\/pdf\/ct2-554a579r.pdf<\/a> \u00e0 partir de la page 24<\/p>\n<p>Depuis, la Communaut\u00e9 d&rsquo;Agglom\u00e9ration du Plateau de Saclay (CAPS) a publi\u00e9 un article d\u00e9crivant cette nouvelle liaison:<\/p>\n<blockquote><p>La CAPS, conform\u00e9ment aux attentes des entreprises concern\u00e9es, a propos\u00e9 au STIF la mise en \u0153uvre d\u2019une liaison expresse entre la station du T6 \u00ab V\u00e9lizy \u00bb, la ZAC Moulon et la ZAC Polytechnique.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat \u00e9troit entre tous les acteurs &nbsp;sur le plateau de Saclay, le STIF a d\u00e9cid\u00e9 de mettre en service une nouvelle offre sur la ligne 91-08 : une liaison expresse entre le T6 \u00e0 V\u00e9lizy et les ZAC Moulon et Polytechnique.<\/p>\n<p>Cette nouvelle ligne empruntera le <a href=\"http:\/\/www.caps.fr\/vivre-habiter\/les-transports\/lexpress-91-06\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TCSP<\/a> entre la future station au Moulon et le quartier Polytechnique. Elle fonctionnera uniquement en heure de pointe \u00e0 raison d\u2019un bus toutes les 15\u2019 entre 6h50-9h20 et entre 15h20-19h20.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg\"><img data-attachment-id=\"872\" data-permalink=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/2015\/10\/07\/evolutions-reseaux-bus-2015-2016\/carte-express-91-08\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?fit=700%2C520&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"700,520\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"carte-Express-91-08\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?fit=300%2C223&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?fit=700%2C520&amp;ssl=1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-872\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?resize=300%2C223\" alt=\"carte-Express-91-08\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?w=700&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?resize=300%2C223&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?resize=648%2C481&amp;ssl=1 648w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/carte-express-91-08.jpg?resize=258%2C192&amp;ssl=1 258w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<p>Source:&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.caps.fr\/actualites\/transports\/une-nouvelle-branche-pour-la-ligne-express-91-08\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.caps.fr\/actualites\/transports\/une-nouvelle-branche-pour-la-ligne-express-91-08\/<\/a><\/p>\n<h1>A partir du printemps 2016 (mise en service du prolongement du tramway T6 \u00e0 Viroflay)<\/h1>\n<p><strong>Ligne 22<\/strong><\/p>\n<p>En semaine, la ligne 22 est renforc\u00e9e en heure de pointe du matin avec l\u2019ajout de plusieurs courses.<br \/>\nUne offre en heure creuse est \u00e9galement cr\u00e9\u00e9e \u00e0 une fr\u00e9quence d\u2019un bus par heure. L\u2019amplitude est \u00e9galement \u00e9tendue en soir\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 21h.<br \/>\nCes renforts d\u2019offre repr\u00e9sentent 33 courses suppl\u00e9mentaires en semaine.<\/p>\n<p><strong>Ligne 23<\/strong><\/p>\n<p>La ligne 23, est prolong\u00e9e \u00e0 la gare routi\u00e8re de V\u00e9lizy. Cette ligne dessert \u00e9galement le quartier Mozart.<br \/>\nEn semaine, la fr\u00e9quence en heure de pointe passera \u00e0 un bus toutes les 15 minutes. Un service toutes les 30\u2019 est cr\u00e9\u00e9 en heure creuse. Par ailleurs, l\u2019amplitude est \u00e9tendue \u00e0 une heure du matin tous les jours.<br \/>\nLe samedi, la fr\u00e9quence passe d\u00e9sormais \u00e0 un bus toutes les 30\u2019 la journ\u00e9e. Par ailleurs, un service est cr\u00e9\u00e9 le dimanche avec une fr\u00e9quence d\u2019un bus par heure.<br \/>\nCes renforts d\u2019offre repr\u00e9sentent 64 courses suppl\u00e9mentaires en semaine, 38 le samedi et 35 le dimanche.<\/p>\n<p><strong>Ligne 24<\/strong><\/p>\n<p>La ligne 24 est renforc\u00e9e avec l\u2019ajout de plusieurs courses en heures de pointe et une amplitude horaire \u00e9tendue jusqu\u2019\u00e0 21h.<br \/>\nCes renforts d\u2019offre repr\u00e9sentent 9 courses suppl\u00e9mentaires en semaine.<\/p>\n<p><strong>Ligne 31<\/strong><\/p>\n<p>La ligne 31 est \u00e9tendue jusqu\u2019\u00e0 la station de tramway Wagner pour permettre aux habitants de V\u00e9lizy le Bas de pouvoir effectuer des correspondances avec le tramway et les lignes de bus de Versailles, ainsi que d\u2019acc\u00e9der directement aux \u00e9quipements de centre-ville.<\/p>\n<p><strong>Ligne 32<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019offre de la ligne est renforc\u00e9e \u00e0 un bus toutes les 15\u2019 en heure de pointe et toutes les 30\u2019 en heure creuse. L\u2019amplitude horaire est \u00e9tendue de 6h \u00e0 23h tous les jours. Par ailleurs, le samedi, la fr\u00e9quence est d\u2019un toutes les 30\u2019 toute la journ\u00e9e contre un bus toutes les heures actuellement.<br \/>\nCes renforts d\u2019offre repr\u00e9sentent 17 courses suppl\u00e9mentaires en semaine, 33 le samedi et 8 le dimanche.<\/p>\n<p><strong>Ligne 33<\/strong><\/p>\n<p>En semaine, un service toutes les heures est cr\u00e9\u00e9 en heure creuse et l\u2019amplitude est \u00e9tendue de 5h30 \u00e0 21h.<br \/>\nCes renforts d\u2019offre repr\u00e9sentent 21 courses suppl\u00e9mentaires en semaine et 2 le samedi.<\/p>\n<p><strong>Ligne 34<\/strong><br \/>\nLa ligne 34 est prolong\u00e9e jusqu\u2019au centre commercial de V\u00e9lizy 2 et desservira le quartier Mozart en heure creuse. Par ailleurs, l\u2019amplitude de la ligne est \u00e9tendue jusqu\u2019\u00e0 1h du matin tous les jours. Le samedi, la fr\u00e9quence passe d\u2019un bus toutes les heures \u00e0 1 bus toutes les30\u2019, et un service est cr\u00e9\u00e9 le dimanche avec un bus toutes les heures.<br \/>\nCes renforts d\u2019offre repr\u00e9sentent 28 courses suppl\u00e9mentaires le samedi et 35 le dimanche.<br \/>\n<strong><u>Mise en service pr\u00e9visionnelle au 1er semestre 2016<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Source:&nbsp;<a href=\"http:\/\/stif.org\/presse-et-publications\/espace-presse\/les-communiques-de-presse-stif\/article\/communiques-2015.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/stif.org\/presse-et-publications\/espace-presse\/les-communiques-de-presse-stif\/article\/communiques-2015.html<\/a>&nbsp;(\u00e0 la date du 7 octobre 2015)<\/p>\n<p>Le texte de la d\u00e9lib\u00e9ration 2015\/554 donne davantage d&rsquo;informations<\/p>\n<blockquote><p>D\u00e8s juin 2014, le STIF a organis\u00e9 une dizaine de r\u00e9unions techniques avec les op\u00e9rateurs, les collectivit\u00e9s concern\u00e9es afin d\u2019engager une r\u00e9flexion sur l\u2019adaptation des itin\u00e9raires et de l\u2019offre des lignes de bus impact\u00e9es par la deuxi\u00e8me phase de mise en service du tramway T6, dont l\u2019objectif est :<\/p>\n<ul>\n<li>d\u2019am\u00e9liorer la lisibilit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 globale du r\u00e9seau pour le voyageur ;<\/li>\n<li>d\u2019optimiser le fonctionnement du r\u00e9seau et les moyens mis en \u0153uvre ;<\/li>\n<li>de red\u00e9ployer l\u2019offre l\u00e0 o\u00f9 les besoins de d\u00e9placement ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s et \u00e9ventuellement cr\u00e9er de nouvelles dessertes ;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le travail de restructuration a permis :<\/p>\n<ul>\n<li>d\u2019organiser le rabattement de 5 lignes de bus sur les stations du tramway T6, et notamment vers les 2 principaux p\u00f4les de correspondances que sont la gare routi\u00e8re de V\u00e9lizy 2 et la station Wagner.<\/li>\n<li>de renforcer et de cadencer les fr\u00e9quences des lignes de bus sur l\u2019axe VersaillesV\u00e9lizy ainsi que sur l\u2019axe Jouy-V\u00e9lizy-Chaville aux 15 minutes en heure de pointe et aux 30 minutes en heure creuse. Une liaison entre Bi\u00e8vres et V\u00e9lizy ouest-T6 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e.<\/li>\n<li>d\u2019assurer une bonne coh\u00e9sion entre les amplitudes du tramway et les amplitudes des lignes de bus, avec un renfort cons\u00e9quent des services en soir\u00e9e et en heure creuse sur toutes les lignes restructur\u00e9es.<\/li>\n<li>de modifier les itin\u00e9raire des lignes afin d\u2019am\u00e9liorer et de fiabiliser leur vitesse commerciale. A ce titre, l\u2019itin\u00e9raire de la ligne 24 sera d\u00e9vi\u00e9 par le nord afin d\u2019\u00e9viter la congestion r\u00e9currente de l\u2019A86 et de la rue des Chantiers. De m\u00eame, la ligne 32 ne desservira plus l\u2019arr\u00eat genets \u00e0 Jouy-en-Josas qui impose un passage dans des voiries tr\u00e8s contraintes g\u00e9n\u00e9ratrices d\u2019al\u00e9as de circulation.<\/li>\n<li>de diminuer l\u2019offre bus en doublon avec la ligne de tramway T6, notamment sur la ligne 34, pour ajuster l\u2019offre bus aux besoins de d\u00e9placements futurs, tout en permettant aux habitants du c\u0153ur de Velizy, du quartier Mozart, ainsi que pour les salari\u00e9s de la zone Inovel parc Nord qui sont \u00e0 l\u2019\u00e9cart du tramway, de garder un acc\u00e8s direct aux gares de Chaville. La ligne 30 est supprim\u00e9e.<\/li>\n<li>de fusionner les lignes 20 et 23, qui offrent des liaisons similaires, pour am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 des lignes.<\/li>\n<li>de supprimer la ligne 50, qui offre une liaison peu attractive pour les usagers entre Antony et V\u00e9lizy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le renfort d\u2019offre interviendra \u00e0 la date de mise en service de la seconde phase du T6.<\/p><\/blockquote>\n<p>Source:&nbsp;<a href=\"http:\/\/stif.org\/IMG\/pdf\/ct2-554a579r.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/stif.org\/IMG\/pdf\/ct2-554a579r.pdf<\/a> \u00e0 partir de la page 4<\/p>\n<p>Ces informations seront compl\u00e9t\u00e9es ult\u00e9rieurement: les communiqu\u00e9s et d\u00e9lib\u00e9rations du STIF ne donnent en effet pas tous les d\u00e9tails des modifications (changement d&rsquo;itin\u00e9raire, adaptation de fr\u00e9quences, etc).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durant sa r\u00e9union du mercredi 7 octobre, le Conseil du STIF a approuv\u00e9 les \u00e9volutions dans les prochains mois de plus d&rsquo;une centaine de lignes de bus. Un certain nombre de ces lignes desservent notre secteur, voil\u00e0 les premi\u00e8res informations qui ont \u00e9t\u00e9 rendues publiques \u00e0 l&rsquo;issue de la r\u00e9union.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo_stif_400x300.png?fit=400%2C300&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7AoJR-da","jetpack-related-posts":[{"id":281,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/2014\/07\/07\/bus-sept-2014\/","url_meta":{"origin":816,"position":0},"title":"Septembre 2014: restructurations bus dans Inovel Parc Nord","date":"7 juillet 2014","format":false,"excerpt":"Cet article a pour objectif de vous communiquer des informations sur les \u00e9volutions des r\u00e9seaux bus dans les mois \u00e0 venir. 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