{"id":4189,"date":"2018-04-01T18:06:06","date_gmt":"2018-04-01T16:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/?p=4189"},"modified":"2018-04-03T17:03:02","modified_gmt":"2018-04-03T15:03:02","slug":"trafic-03-04-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/2018\/04\/01\/trafic-03-04-2018\/","title":{"rendered":"Mardi 3 avril 2018: pr\u00e9visions de trafic SNCF"},"content":{"rendered":"

Mardi 3 avril 2018, premier jour de la s\u00e9rie de 36 jours de gr\u00e8ves SNCF annonc\u00e9s sur le 2e trimestre. Voici les pr\u00e9visions de trafic publi\u00e9es par la SNCF. N’oubliez pas d’examiner les alternatives d\u00e9crites sur la page http:\/\/mobilite.horizonemployeur.fr\/2018\/03\/30\/greves-avril-2018\/<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

(mise \u00e0 jour lundi 2 avril 19h00)<\/p>\n

Dimanche 1er avril au soir, la SNCF annonce un trafic normal sur l’ensemble de son r\u00e9seau pour le lundi 2 avril au soir.<\/p>\n

Les appels \u00e0 la gr\u00e8ve ne concernent que la SNCF. Au dimanche 1er avril 18 heures, les pr\u00e9visions pour la journ\u00e9e du mardi 3 avril<\/strong> sont les suivantes<\/p>\n

Ile-de-France<\/h1>\n

RER et Transilien<\/h2>\n

Lorsqu’il n’y a pas d’affiche horaire disponible, les horaires des trains (s’il y en a) peuvent \u00eatre trouv\u00e9s sur le site transilien.com ou sur l’application SNCF.<\/p>\n

Attention, plusieurs lignes sont affect\u00e9es par des chantiers en soir\u00e9e !<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ligne<\/strong><\/td>\nPr\u00e9vision globale<\/strong><\/td>\nD\u00e9tails<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"
\nRATP<\/i><\/b><\/td>\n		Branches A1 St-Germain, A2 Boissy et A4 Marne-la-Vall\u00e9e, tron\u00e7on central:
\nTrafic normal<\/strong><\/td>\n		 <\/td>\n<\/tr>\n
\"\"
\nSNCF<\/i><\/b><\/td>\n		Branches A3 Cergy et A5 Poissy:
\n1 train sur 2<\/strong> sans rupture d’interconnexion
\n<\/strong>Attention, travaux en soir\u00e9e !<\/span><\/td>\n		(Paris <>) Nanterre <> Cergy \/ Poissy<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"
\nnord<\/strong><\/em><\/td>\n		1 train sur 3<\/strong>
\nchangement obligatoire \u00e0 Gare du Nord<\/span> <\/td>\n		Paris Nord > Roissy CDG2 \/ Mitry<\/a><\/p>\n

Roissy CDG2 \/ Mitry > Paris Nord<\/a><\/td>\n<\/tr>\n

\"\"
\nsud<\/strong><\/em><\/td>\n		♦ Heures de pointe: 2 trains sur 3<\/strong>
\n♦ Heures creuses: normal
\nchangement obligatoire \u00e0 Gare du Nord<\/span>
\n<\/span>La r\u00e9duction du nombre de trains en heure de pointe est une cons\u00e9quence de la capacit\u00e9 limit\u00e9e de retournement des trains \u00e0 Gare du Nord<\/em><\/span>
\n<\/span><\/td>\n		Paris Nord > Robinson \/ St-R\u00e9my<\/a><\/p>\n

Robinson\/St-R\u00e9my > Paris Nord<\/a><\/td>\n<\/tr>\n

\"\"nord<\/strong><\/em><\/td>\n♦ Branche C1 Pontoise, tron\u00e7on central (jusqu’\u00e0 Paris-Austerlitz):
\ntrafic nul<\/strong><\/td>\n		 <\/td>\n<\/tr>\n
\"\"ouest<\/strong><\/em><\/td>\n♦ Branche C5 Versailles-Ch\u00e2teau-RG et C7 St-Quentin-en-Yvelines, tron\u00e7on central (jusqu’\u00e0 Paris-Austerlitz):
\ntrafic nul<\/strong><\/td>\n		 <\/td>\n<\/tr>\n
\"\"sud<\/strong><\/em><\/td>\nAttention, d\u00e9parts et arriv\u00e9es Paris-Austerlitz-surface ! <\/span>
\n♦ Branche C2 Massy: 1 train toutes les 30 minutes aux seules heures de pointe<\/strong>
\n♦ Branche C4 Dourdan: 1 train <\/strong>(direct entre BFM et Juvisy) toutes les 30 minutes aux seules heures de pointe<\/strong>. Dourdan-la-For\u00eat pas desservi
\n♦ Branche C6 Etampes: 1 train <\/strong>(direct entre BFM et Juvisy) toutes les 30 minutes aux seules heures de pointe<\/strong>
\n♦ Branche C8 Versailles-Chantiers par Juvisy: 1 train toutes les 30 minutes aux seules heures de pointe. T<\/strong>rafic nul au-del\u00e0 de Juvisy
\n<\/strong>Derniers d\u00e9parts d’Austerlitz entre 19h30 et 20h00 le soir<\/span><\/td>\n		Paris-Austerlitz <> Massy \/ Juvisy \/ Dourdan \/ Etampes<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"
\nnord<\/strong><\/em><\/td>\n		Attention, quelques d\u00e9parts et arriv\u00e9es Paris-Nord-banlieue ! <\/span>
\n♦ Entre Paris-Nord et Villiers-le-Bel: 3 trains <\/strong>(omnibus) par heure en pointe, et 1 train<\/strong> (omnibus) par heure en heures creuses
\n<\/strong>♦ Au nord de Villiers-le-Bel: trafic nul<\/strong><\/td>\n		Paris-Nord <> Villiers le Bel<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"
\nsud<\/strong><\/em><\/td>\n		Attention, d\u00e9parts et arriv\u00e9es Paris-Gare de Lyon-surface ! 
\n<\/span>♦ Branche Melun par Combs-la-Ville: 1 train <\/strong>(omnibus) toutes les 30 minutes aux seules heures de pointe<\/strong>.
\n♦ Branche Corbeil par Evry-Courcouronnes: 1 train <\/strong>(omnibus) toutes les 30 minutes aux seules heures de pointe
\n<\/strong>♦ Branches Vall\u00e9e (Ris-Orangis), Littoral (Ponthierry-Pringy) et Malesherbes: trafic nul<\/strong><\/td>\n		Paris-Gare de Lyon <> Corbeil via Evry-CC \/ Melun via Combs la Ville<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n♦ Branche Chelles: 1 train sur 3 aux seules heures de pointe<\/strong> (de 04h30 \u00e0 09h30 et de 15h00 \u00e0 21h30)
\n♦ Branche Villiers – Tournan: 1 train sur 3<\/strong><\/td>\n		Haussmann-SL <> Chelles<\/a>
\nHaussmann-SL <> Villiers <> Tournan<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n♦ Branche Montsoult – Persan \/ Luzarches: 1 train sur 3
\n♦ <\/strong>Branche Ermont – Pontoise \/ Persan: 1 train sur 3
\n♦ <\/strong>Transversale Creil – Persan – Pontoise: services de bus de substitution
\n<\/strong><\/td>\n		\n

Paris-Nord <> Montsoult <> Persan \/ Luzarches<\/a>
\nParis-Nord <> Ermont <> Pontoise \/  Persan<\/a>
\nCreil <> Persan <> Pontoise<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/td>\n♦ <\/strong>Branche J4 Ermont: 1 train sur 3
\n<\/strong>♦ <\/strong>Branche J5 Poissy – Mantes: 1 train sur 3
\n♦ <\/strong>Branche J6 Conflans – Mantes: 1 train sur 3<\/strong>
\n♦ <\/strong>Branche J6 Pontoise – Gisors: 1 train sur 3<\/strong><\/td>\n		\n

Paris-SL <> Ermont<\/a>
\nParis-SL <> Poissy <> Mantes<\/a>
\nParis-SL <> Conflans <> Mantes<\/a>
\nParis-SL <> Pontoise <> Gisors<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/td>\n1 train sur 3
\n<\/strong>En d’autres termes, 3 AR trains Paris-Aulnay-Mitry-Cr\u00e9py et 5 AR bus Mitry-Cr\u00e9py dans la journ\u00e9e.<\/td>\n		Paris-Nord <> Mitry <> Cr\u00e9py<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"nord<\/strong><\/em><\/td>\n♦ <\/strong>Branche L3 Cergy: 1 train sur 3
\n<\/strong><\/td>\n		\n

Paris-SL <> Nanterre-U <> Cergy<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"sud<\/strong><\/em><\/td>\n♦ <\/strong>Branche L2 Versailles-RD \/ St-Nom: 1 train sur 3
\n♦ <\/strong>GCO Noisy – St Germain-GC: service de bus de substitution<\/strong>
\n<\/strong><\/td>\n		\n

Paris-SL <> St-Cloud <> Versailles-RD<\/a>
\nParis-SL <> St-Cloud <> Saint-Nom la Bret\u00e8che
\n<\/a>Noisy le Roi – St-Germain-GC<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/td>\n♦ <\/strong>Branche Rambouillet : 1 train sur 3 aux seules heures de pointe
\n<\/strong>♦ Branche Plaisir : 1 train sur 3 aux seules heures de pointe<\/strong>
\n♦ <\/strong>Branche Dreux : 3 Dreux-Paris le matin, 3 Paris-Dreux le soir<\/strong>
\n♦ <\/strong>Branche Mantes : trafic nul entre Plaisir et Mantes<\/strong><\/td>\n		Paris-MP <> Versailles-Chantiers <> Rambouillet \/ Plaisir <> Dreux<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n♦ <\/strong>Branche Meaux – Ch\u00e2teau Thierry : 1 train sur 3<\/strong>
\n♦ <\/strong>Branches Coulommiers \/ Provins : trafic nul<\/strong>
\n♦ <\/strong>Branche La Fert\u00e9 Milon : trafic nul<\/strong>♦ <\/strong>Axe Esbly – Cr\u00e9cy: trafic normal<\/strong>.<\/td>\n		\n

Paris-Est <> Meaux<\/a>
\nParis-Est <> Ch\u00e2teau-Thierry<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/td>\nTrafic nul
\n<\/strong>Les TER Bourgogne et Intercit\u00e9s ne s’arr\u00eatent pas en Ile-de-France<\/td>\n		 <\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\nTrafic nul<\/strong>
\nUtiliser la ligne N entre La Verri\u00e8re \/ St-Quentin et Viroflay-RG
\nla ligne L entre Viroflay-RD et St-Cloud \/ La D\u00e9fense 
\net le tramway T6 entre les 2 gares de Viroflay<\/td>\n		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

M\u00e9tro (RATP)<\/h2>\n