{"id":2546,"date":"2016-05-02T09:49:56","date_gmt":"2016-05-02T07:49:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/?page_id=2546"},"modified":"2016-05-02T09:49:56","modified_gmt":"2016-05-02T07:49:56","slug":"la-ligne-mobicaps-17-en-details","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/la-ligne-mobicaps-17-en-details\/","title":{"rendered":"La ligne MobiCAPS 17 en d\u00e9tails"},"content":{"rendered":"<p>Cette ligne 17 \u00e9tait l&rsquo;h\u00e9riti\u00e8re des services Pointe Ouest &#8211; Inovel Parc Sud &#8211; BA 107 &#8211; Burospace &#8211; Gare de Bi\u00e8vres de la ligne 495 RATP \/ Cars d&rsquo;Orsay.<\/p>\n<p>Cette ligne ne circulait qu&rsquo;aux heures de pointe, assurant:<\/p>\n<ul>\n<li>le matin\n<ul>\n<li>9 d\u00e9parts de Bi\u00e8vres vers Pointe Ouest par Burospace &#8211; BA 107 &#8211; Inovel Parc Sud,<\/li>\n<li>7 d\u00e9parts de Pointe Ouest vers Bi\u00e8vres directs<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>le soir\n<ul>\n<li>15 d\u00e9parts de Pointe Ouest vers Bi\u00e8vres par\u00a0Inovel Parc Sud &#8211; BA 107 &#8211; Burospace<\/li>\n<li>13 d\u00e9parts de Bi\u00e8vres vers Pointe Ouest directs<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>avec une fr\u00e9quence d&rsquo;environ 1 bus toutes les 15 minutes.<\/p>\n<p>Elle est remplac\u00e9e par le prolongement de la <a href=\"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/ligne-phebus-33\/\">ligne 33<\/a>\u00a0qui circule toute la journ\u00e9e \u00e0 raison d&rsquo;un bus toutes les 15 minutes \u00e0 l&rsquo;heure de pointe, toutes les 60 minutes aux heures creuses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette ligne 17 \u00e9tait l&rsquo;h\u00e9riti\u00e8re des services Pointe Ouest &#8211; Inovel Parc Sud &#8211; BA 107 &#8211; Burospace &#8211; Gare de Bi\u00e8vres de la ligne 495 RATP \/ Cars d&rsquo;Orsay. Cette ligne ne circulait qu&rsquo;aux heures de pointe, assurant: le matin 9 d\u00e9parts de Bi\u00e8vres vers Pointe Ouest par Burospace &#8211; BA 107 &#8211; Inovel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2459,"menu_order":17,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P7AoJR-F4","jetpack-related-posts":[{"id":2467,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/restructuration-bus-phase-2-bievres\/","url_meta":{"origin":2546,"position":0},"title":"La restructuration bus sur l&rsquo;axe Bi\u00e8vres","date":"28 avril 2016","format":false,"excerpt":"La desserte de la vall\u00e9e de la Bi\u00e8vre \u00e9tait assur\u00e9e par 2 lignes, issues de l'ancienne ligne 495 co-exploit\u00e9e par la RATP et les Cars d'Orsay: la ligne MobiCAPS 15, entre Massy-Palaiseau (gare RER C Vilmorin), Igny, Bi\u00e8vres, Le Petit Clamart et V\u00e9lizy 2 la ligne MobiCAPS 17, entre Bi\u00e8vres,\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2463,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/restructuration-bus-phase-2-chaville\/","url_meta":{"origin":2546,"position":1},"title":"La restructuration bus sur l&rsquo;axe Chaville","date":"28 avril 2016","format":false,"excerpt":"Depuis d\u00e9cembre 2014, l'offre sur l'axe Chaville\u00a0est compos\u00e9e, hors lignes scolaires de 4 lignes: la ligne 30, Chaville-V\u00e9lizy\u00a0- V\u00e9lizy 2, assure la liaison des diff\u00e9rents quartiers de la ville, de la partie sud d'Inovel Parc Nord et du centre commercial V\u00e9lizy 2, avec la gare de Chaville-V\u00e9lizy la ligne 31,\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Plan-bus-mai-2016-axe-Chaville-300x275.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2525,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/ligne-phebus-33\/","url_meta":{"origin":2546,"position":2},"title":"La ligne Ph\u00e9bus 33 en d\u00e9tails","date":"29 avril 2016","format":false,"excerpt":"Un itin\u00e9raire modifi\u00e9 Cliquez sur l\u2019image pour la t\u00e9l\u00e9charger dans son format originel La ligne 33 reliait les 3 gares de Chaville \u00e0 Burospace via Inovel Parc Sud et la BA 107. Elle continue \u00e0 le faire et va m\u00eame plus loin... jusqu'\u00e0 la gare RER de Bi\u00e8vres. Sur ce\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00c3\u00a9bus-33-mai-2016-206x300.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2502,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/ligne-phebus-22\/","url_meta":{"origin":2546,"position":3},"title":"La ligne Ph\u00e9bus 22 en d\u00e9tails","date":"29 avril 2016","format":false,"excerpt":"Un itin\u00e9raire\u00a0inchang\u00e9 Cliquez sur l\u2019image pour la t\u00e9l\u00e9charger dans son format originel La ligne 22 continue \u00e0 relier la gare des Chantiers et Burospace. A la diff\u00e9rence de la ligne 24 qui emprunte d\u00e9sormais un itin\u00e9raire nord par l'avenue de Paris et Viroflay, la ligne 22 conserve son itin\u00e9raire par\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":107,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/vehicule-motorise\/","url_meta":{"origin":2546,"position":4},"title":"Utiliser son propre v\u00e9hicule motoris\u00e9","date":"7 mars 2014","format":false,"excerpt":"Les pages pr\u00e9c\u00e9dentes ne vous ont pas permis de trouver la solution adapt\u00e9e pour vous rendre \u00e0 Inovel Parc ou le quitter. Il reste donc le v\u00e9hicule individuel motoris\u00e9, que celui-ci ait\u00a02 (v\u00e9lomoteurs, scooters, motos), 3 (scooters) ou 4 (voitures) roues. La circulation autour d'Inovel Parc \u00e9tant ce qu'elle est\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2318,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/vehicule-motorise-2\/","url_meta":{"origin":2546,"position":5},"title":"Utiliser son propre v\u00e9hicule motoris\u00e9","date":"7 mars 2014","format":false,"excerpt":"Les pages pr\u00e9c\u00e9dentes ne vous ont pas permis de trouver la solution adapt\u00e9e pour vous rendre \u00e0 Inovel Parc ou le quitter. Il reste donc le v\u00e9hicule individuel motoris\u00e9, que celui-ci ait\u00a02 (v\u00e9lomoteurs, scooters, motos), 3 (scooters) ou 4 (voitures) roues. La circulation autour d'Inovel Parc \u00e9tant ce qu'elle est\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2546"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2547,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2546\/revisions\/2547"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}