{"id":2508,"date":"2016-04-29T11:58:21","date_gmt":"2016-04-29T09:58:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/?page_id=2508"},"modified":"2016-05-02T09:31:25","modified_gmt":"2016-05-02T07:31:25","slug":"ligne-phebus-50","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/ligne-phebus-50\/","title":{"rendered":"La ligne Ph\u00e9bus 50 en d\u00e9tails"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depuis de nombreuses ann\u00e9es, la ligne 50 (ex VAN) assurait tant bien que mal\u00a0une liaison Antony (Fontaine Michalon RER B) \u2013 Verri\u00e8res \u2013 Ch\u00e2tenay \u2013 Petit Clamart \u2013 V\u00e9lizy avec une offre tr\u00e8s r\u00e9duite, principalement orient\u00e9e vers la desserte scolaire. En d\u00e9cembre 2014, la partie de la ligne dans V\u00e9lizy avait \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e, la partie V\u00e9lizy 2 \u2013 L\u2019Onde \u00e9tant reprise par le tramway T6.<\/p>\n<p>Cette ligne est maintentant totalement supprim\u00e9e.<\/p>\n<h3>Que faire sans la ligne 50 ?<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph%c3%a9bus-50-remplacement-CAHB.png\"><img data-attachment-id=\"2509\" data-permalink=\"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/ligne-phebus-50\/phebus-50-remplacement-cahb\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?fit=1309%2C1013&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1309,1013\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Ph\u00e9bus 50 &#8211; remplacement CAHB\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?fit=300%2C232&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?fit=700%2C541&amp;ssl=1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-2509\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB-300x232.png?resize=300%2C232\" alt=\"Ph\u00e9bus 50 - remplacement CAHB\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?resize=300%2C232&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?resize=768%2C594&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?resize=1024%2C792&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?resize=648%2C501&amp;ssl=1 648w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?resize=248%2C192&amp;ssl=1 248w, https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ph\u00e9bus-50-remplacement-CAHB.png?w=1309&amp;ssl=1 1309w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p><em><span style=\"color: #808080;\">Cliquez sur l&rsquo;image pour la t\u00e9l\u00e9charger dans son format originel<\/span><\/em><\/p>\n<p><em>Source: plan global des transports des Hauts-de-Bi\u00e8vre (ex communaut\u00e9 d&rsquo;agglom\u00e9ration des Hauts-de-Bi\u00e8vre) \u00e9dition 2015, accessible \u00e0 l&rsquo;adresse\u00a0http:\/\/www.agglo-hautsdebievre.fr\/images\/documents\/cadre_de_vie\/transports\/paladin\/plans\/BAT_plan_2015_verso.pdf\u00a0<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Entre V\u00e9lizy et Ch\u00e2tenay (jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arr\u00eat G\u00e9n\u00e9ral Duval \/ Pr\u00e9sident Allende), la ligne RATP 379 continue \u00e0 assurer la liaison directe. La RATP \u00e9tudie, ind\u00e9pendamment de la suppression de la ligne 50, la possibilit\u00e9 de renforcer l&rsquo;offre de cette ligne.<\/li>\n<li>Au-del\u00e0 jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arr\u00eat Mar\u00e9chal Juin, voire l&rsquo;arr\u00eat suivant Godets &#8211; La Noisette, la ligne RATP 294 permet par correspondance (arr\u00eats Les Vall\u00e9es \/ Pr\u00e9sident Allende en direction de V\u00e9lizy uniquement \/ G\u00e9n\u00e9ral Duval) de compl\u00e9ter l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/li>\n<li>A partir de Marius Hu\u00e9, il faudra probablement envisager un trajet bus RATP 379 + RER B avec correspondance \u00e0 La Croix de Berny<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Depuis de nombreuses ann\u00e9es, la ligne 50 (ex VAN) assurait tant bien que mal\u00a0une liaison Antony (Fontaine Michalon RER B) \u2013 Verri\u00e8res \u2013 Ch\u00e2tenay \u2013 Petit Clamart \u2013 V\u00e9lizy avec une offre tr\u00e8s r\u00e9duite, principalement orient\u00e9e vers la desserte scolaire. 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Les liaisons interquartiers sont assur\u00e9es par les autres lignes\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2463,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/restructuration-bus-phase-2-chaville\/","url_meta":{"origin":2508,"position":2},"title":"La restructuration bus sur l&rsquo;axe Chaville","date":"28 avril 2016","format":false,"excerpt":"Depuis d\u00e9cembre 2014, l'offre sur l'axe Chaville\u00a0est compos\u00e9e, hors lignes scolaires de 4 lignes: la ligne 30, Chaville-V\u00e9lizy\u00a0- V\u00e9lizy 2, assure la liaison des diff\u00e9rents quartiers de la ville, de la partie sud d'Inovel Parc Nord et du centre commercial V\u00e9lizy 2, avec la gare de Chaville-V\u00e9lizy la ligne 31,\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Plan-bus-mai-2016-axe-Chaville-300x275.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2461,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/versailles\/","url_meta":{"origin":2508,"position":3},"title":"La restructuration bus sur l&rsquo;axe Versailles","date":"28 avril 2016","format":false,"excerpt":"Depuis d\u00e9cembre 2014, l'offre sur l'axe Versailles est compos\u00e9e de 4 lignes: la ligne 20, Versailles-Rive-Gauche - V\u00e9lizy 2, qui dessert la gare des Chantiers et rejoint V\u00e9lizy par le pont Colbert et l'A 86 la ligne 22, Versailles-Chantiers - Burospace, passe \u00e9galement par le pont Colbert et l'A 86,\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2467,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/28-05-2016\/restructuration-bus-phase-2\/restructuration-bus-phase-2-bievres\/","url_meta":{"origin":2508,"position":4},"title":"La restructuration bus sur l&rsquo;axe Bi\u00e8vres","date":"28 avril 2016","format":false,"excerpt":"La desserte de la vall\u00e9e de la Bi\u00e8vre \u00e9tait assur\u00e9e par 2 lignes, issues de l'ancienne ligne 495 co-exploit\u00e9e par la RATP et les Cars d'Orsay: la ligne MobiCAPS 15, entre Massy-Palaiseau (gare RER C Vilmorin), Igny, Bi\u00e8vres, Le Petit Clamart et V\u00e9lizy 2 la ligne MobiCAPS 17, entre Bi\u00e8vres,\u2026","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":56,"url":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/accueil\/sedeplacer\/transports-en-commun\/bus-bievre\/","url_meta":{"origin":2508,"position":5},"title":"Les bus c\u00f4t\u00e9 Vall\u00e9e de la Bi\u00e8vre","date":"28 f\u00e9vrier 2014","format":false,"excerpt":"En m\u00eame temps qu'elles desservent les communes du sud du d\u00e9partement des Hauts-de-Seine et du nord du d\u00e9partement de l'Essonne, ces lignes donnent correspondance avec la ligne RER B\u00a0et la ligne RER C dans sa partie sud (Choisy-le-Roi - Orly \/ Savigny-sur-Orge - Massy-Palaiseau - Versailles-Chantiers) en diff\u00e9rentes gares. \u00a0","rel":"","context":"Article similaire","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/pict30175_1200x900.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2508"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2508"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2533,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2508\/revisions\/2533"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}