Les autres gares de la ligne, soit B\u00e9con-les-Bruy\u00e8res, Courbevoie, Puteaux et Le Val d’Or, ne peuvent \u00eatre rejointes que par une correspondance \u00e0 St-Cloud ou \u00e0 La D\u00e9fense<\/p>\n
Par rapport \u00e0 la gare de Chaville-Rive Droite qui est le point de correspondance bus historique depuis cette liaison ferr\u00e9e:<\/p>\n
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- la desserte est \u00e9quivalente entre les 2 gares pour ce qui est de la liaison par la ligne L2 Paris-St-Lazare – Versailles-Rive Droite: il faut juste tenir compte d’un d\u00e9calage de 2 ou 3 minutes dans les heures de passage<\/li>\n
- la ligne U La D\u00e9fense – La Verri\u00e8re, qui dessert depuis d\u00e9cembre 2015 la gare de Chaville-Rive Droite, ne dessert pas Viroflay-Rive Droite. Ce n’est pas un choix technique qu’on peut corriger, mais une totale impossibilit\u00e9 technique: la ligne U ne traverse pas la gare de Viroflay-Rive Droite mais passe sur le viaduc de Viroflay.<\/li>\n<\/ul>\n
Les acc\u00e8s<\/h2>\n
![\"P1140102_800\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/P1140102_800.jpg?resize=700%2C525\")
<\/p>\nLa station de tramway dispose d’un acc\u00e8s principal le long des voies ferr\u00e9es. Il est dot\u00e9 un escalier et d’un escalier m\u00e9canique. Il permet de rejoindre la place de la Bataille de Stalingrad depuis la station de tramway. Depuis la sortie, on peut rejoindre le quai de la gare SNCF direction Paris par une nouvelle rampe d’acc\u00e8s. Un ascenseur a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 donnant acc\u00e8s au niveau de la place, mais aussi au niveau du quai de la gare SNCF direction Paris. Attention, dans l’\u00e9tat actuel des choses, l’accessibilit\u00e9 PMR n’est pas assur\u00e9e pour le quai direction Versailles.<\/p>\n
Un acc\u00e8s secondaire se trouve entre la rue de la Marquette et les voies ferr\u00e9es: il est \u00e9quip\u00e9 d’un escalier.<\/p>\n
Concr\u00e8tement:<\/p>\n
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- pour aller des quais SNCF au quai du tramway: rejoindre le quai direction Paris (celui qui se trouve le long du b\u00e2timent de la gare) si vous arrivez depuis St-Cloud en utilisant la passerelle. Passer devant la gare en direction de la t\u00eate du quai direction Paris et tout de suite apr\u00e8s le b\u00e2timent de la gare emprunter le plan inclin\u00e9 en forte pente pour rejoindre la place de la bataille de Stalingrad.
\n![\"P1140100_800\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/P1140100_800.jpg?resize=700%2C525\")
\nFaire demi-tour pour se trouver face \u00e0 un escalier parall\u00e8le \u00e0 un escalier m\u00e9canique.
\n![\"P1140101_800\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.horizonemployeur.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/P1140101_800.jpg?resize=700%2C525\")
\nDescendre les 2 escaliers successifs, puis suivre la direction \u00ab\u00a0T6 – Ch\u00e2tillon\u00a0\u00bb par 2 escaliers successifs pour rejoindre le quai direction Ch\u00e2tillon<\/li>\n - pour aller du quai du tramway aux quais SNCF: emprunter les 2 escaliers ou escaliers m\u00e9caniques successifs pour rejoindre la salle o\u00f9 se trouvent les automates de vente de billets puis reprendre les 2 escaliers ou escaliers m\u00e9caniques direction ligne L (et pas rue de la Marquette) pour quitter la station souterraine. Sur sa droite, commence le plan inclin\u00e9 qui rejoint le quai direction Paris. Ne pas oublier de valider son titre de transport. Pour partir en direction de Montreuil ou Versailles-RD, emprunter la passerelle.<\/li>\n<\/ul>\n
Si le plan inclin\u00e9 vous para\u00eet trop difficile, vous avez la possibilit\u00e9 de rejoindre la gare en suivant la rue pour contourner le b\u00e2timent de la gare.<\/p>\n
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Quelques photos<\/h2>\n
- pour aller des quais SNCF au quai du tramway: rejoindre le quai direction Paris (celui qui se trouve le long du b\u00e2timent de la gare) si vous arrivez depuis St-Cloud en utilisant la passerelle. Passer devant la gare en direction de la t\u00eate du quai direction Paris et tout de suite apr\u00e8s le b\u00e2timent de la gare emprunter le plan inclin\u00e9 en forte pente pour rejoindre la place de la bataille de Stalingrad.